D952
    Dunlop
    Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
    Dunlop

    Dunlop D952 110/90-19 TT 62M roue arrière, M/C

    Dunlop

    Dunlop D952 110/90-19 TT 62M roue arrière, M/C

    Dunlop - L'histoire de Dunlop commence en 1888, lorsque John Boyd Dunlop invente le premier pneu pneumatique. Depuis lors, Dunlop a été un pionnier dans le développement de nouvelles technologies de pneumatiques. Avec de nombreux records du monde, des victoires prestigieuses dans le sport automobile et des innovations impressionnantes, Dunlop est devenue l'une des marques de pneus les plus importantes et les plus respectées au monde. L'expérience de Dunlop dans le sport automobile est la clé du transfert des technologies de course vers des pneus de route haute performance. Il en résulte des pneus de motocyclette pour les conducteurs sportifs exigeants en termes de performances.

    Choisisses la catégorie:
    Motocross
    Taille du pneu
    110/90-19 TT 62M roue arrière, M/C 
    Disponibilité:
    disponible
    vitesse:
    M: Approuvé jusqu`à 130 km/h
    EAN:
    4038526314314
    Numéro de l'article:
    D-110377
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    • Détails
    • Caractéristiques techniques

    Conçu pour une utilisation sur une grande variété de terrains. Sculpture de bande inspirée du pneu D752 et modifiée pour une longévité exceptionnelle.

    Pneumatique Off Road pour un usage en entrainement et en loisir.

    • Un grip remarquable associé à une bonne résistance
    • Endurance exceptionnelle
    • Conçu pour une utilisation sur une grande variété de terrains
    • Pneu arrière à bandage sans joint (JLB)
    • Sculpture de bande inspirée du pneu D752 et modifiée pour une longévité exceptionnelle
    Fabricants Dunlop
    Choisisses la catégorie Motocross
    Modèle D952
    Dimension 110/90-19 TT 62M roue arrière, M/C
    Largeur de pneu 110
    Profil de pneu 90
    Taille du pneu 19
    Indice de charge 62
    Indice de vitesse (M)
    With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
    M/C Oui
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