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    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    03.10.2021 de Rode
    Je fais 95% d'autoroute et je trouve qu'ils usent assez rapidement je comptais fais 20.000km mais pas possible .
    22.12.2015 de herve
    je ne veut pas que l on publie mon adresse e-mail
    06.09.2015 de Francois
    Bon Pneu a un bon Tarif.
    25.06.2007 de daf
    EXELLENT PNEUX GT. CHAUFFE VITE, USURE NORMALE ET COMPORTEMENT CONSTANT. defaut: le prix!
    (25)

    Reifentest.com

    Seulement  101,62 €
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    Sportec M3
    Metzeler Sportec M3
    Metzeler
    Metzeler
    Sportec M3
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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    Adhérence sur route sèche
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    07.03.2026 de Leuba
    Pneus avec un très bon rapport qualité prix Sur route sèche ils sont sûres et très réactif Cependant ils sont un peu glissant sur route mouillée (il a un compromis à tout à ce prix) Je roule de manière agressive mais sans excès et ils me conviennent très bien Je recommande pour les chauffeurs qui roule pas temps sec et qui ont une conduite agile
    08.08.2014 de nono48000
    je suis ravis, super pneu, je m'éclate en courbe, usure rapide mais bon, un grand plaisir de conduite en lozere. bruno
    11.06.2014 de DUPIRE
    Je n'achèterai plus jamais avec ce site internet car je vis en Polynésie française et ils n'ont pas voulu vendre hors taxe ni faire aucun effort pour préciser l'origine européenne du produit, ce qui fait que j'ai été surtaxé. Lamentable....
    05.03.2014 de fred
    excellent pneu sur cette moto lourde,peu faire environ 6000km
    (19)

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    Seulement  106,77 €
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    Sportec M5 Interact
    Metzeler Sportec M5 Interact
    Metzeler
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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    05.11.2018 de Regard
    Un très bon pneu qui inspire une totale confiance.
    02.11.2013 de Luciano Belchior
    Exceptionnel!! 5'000 km et je pense être à la moitié de l'usure!! Des pneus qui me donne confiance lorsque je roule, et qui atteignent la température assez rapidement!! Je recommande vivement ces M5 sur toutes les motos sportives. La grande classe sur route comme sur circuit!!
    (16)

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    Seulement  108,37 €
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    Sportec M7 RR
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    Metzeler
    Metzeler
    Sportec M7 RR
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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    (30)
    Moyenne de 30 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
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    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
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    24.05.2022 de Arnauld
    Conduite sport montagne tout les jours je vois l'usure s'accentuer. Inconvénients de la gomme sport. Maintenant j'ai le train en roadtec 01 SE et après 3000 kms je suis même pas a 50% d'usure. Ma conduite n'a pas changée
    06.12.2020 de Bond
    Les essayer c'est les adopter ! Voila environ environ 20.000 km que je suis passé sur le M7rr et il sera difficile de me faire changer. Un seul mot résume ce pneu: la CONFIANCE qu'il procure, peu importe les conditions. Sec, mouillé, chaud, froid... il sait tout faire ! A acheter les yeux fermés, pour ceux qui veulent un pneu efficace 365 jours par an ! Seul bémol, ne pas espérer une longévité d'un pneu routier, mais la sécurité n'a pas de prix (d'autant plus que son prix a baissé depuis la sortie du m9rr...).
    19.02.2020 de Fabrice
    Pneu très sûr. Renvoi d'informations excellents. Pas de surprise. Temps de chauffe court. Excellent grip sur le sec. Usure relativement bonne pour un pneu sport sur un bicylindre.
    12.02.2020 de MOURET
    Je pratique la moto depuis près de 30ans pour mes trajets domicile-travail (70km/jour) hivers comme été pour aller au travail. je fais entre 16000 et 19000Km/an et consomme plus d'un train de pneus par an. depuis l'achat d'une 1200 RT équipée en première monte de pneus Metzeller, je ne monte plus que ça! car je trouve que sa gomme est plus éfficiante en roulant tous temps (hors neige et verglas) qu'un Michelin et moins qu'un Dunlop ou Pirelli qui durera beaucoup moins de temps. En résumé, je trouve que les pneus Metzeller sont à mes yeux le meilleur compromis entre grip tenue de route/durée dans le temps pour un prix correct
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    Seulement  129,97 €
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    Roadtec Z8 Interact
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    Adhérence sur route sèche
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    Consommation de carburant
    03.09.2026 de Locher
    Super pneus très bon rapport qualité prix je recommande à 100%
    08.01.2025 de Aebischer
    Pour le metzeler roadtec Z8 il s’use rapidement et je trouve que pour la Suisse les témoins d’usure devraient être à 1.6mm.car c’est la norme chez nous avant d’arriver au témoins on est déjà amendable
    01.06.2023 de Nine t
    Route départementale nationale
    11.11.2021 de Ponthus
    Vous ne proposez que du 110 en largeur, or mon pneu est en 120…. Usure qui génère des écailles , je pense remonter du Michelin pilot raod 5…
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    Roadtec Z8 Interact
    Metzeler Roadtec Z8 Interact
    Metzeler
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    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
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    Usure du pneu
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    03.09.2026 de Locher
    Super pneus très bon rapport qualité prix je recommande à 100%
    08.01.2025 de Aebischer
    Pour le metzeler roadtec Z8 il s’use rapidement et je trouve que pour la Suisse les témoins d’usure devraient être à 1.6mm.car c’est la norme chez nous avant d’arriver au témoins on est déjà amendable
    01.06.2023 de Nine t
    Route départementale nationale
    11.11.2021 de Ponthus
    Vous ne proposez que du 110 en largeur, or mon pneu est en 120…. Usure qui génère des écailles , je pense remonter du Michelin pilot raod 5…
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    Seulement  148,59 €
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    Metzeler Roadtec 02
    Metzeler
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    Roadtec 02
    180/55 ZR17 TL 73W roue arrière, M/C

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    Metzeler Roadtec 01 SE
    Metzeler
    Metzeler
    Roadtec 01 SE
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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    Adhérence sur route sèche
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    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
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    08.08.2023 de Ferrero
    Sol sec rien à signaler … parfaits et performants Sol humide superbes … j’ai pris un très for m’y orage et je n’ai pas du tout ralenti. Freinage top prise d’angle en pleine sécurité. Le moto ne glisse pas sauf si j’exagère pour tester le grip!!!
    18.07.2023 de Ferrero
    Parfait sur chaussée sec , le pneu avant est très rassurant. Les pneus ne sont pas sensible aux variations de grip de la chaussée et la moto est stable en toute condition … Le temps de chauffage est immédiat Pas encore testé sur sol froid et mouillé
    (4)

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    Seulement  169,30 €
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    Sportec M9 RR
    Metzeler Sportec M9 RR
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    Sportec M9 RR
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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    (6)
    Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    24.03.2022 de Matt
    Tient pas la route, l’arrière glisse beaucoup
    18.02.2022 de Martin
    Bien plus cher que les M7 maintenant que les M9 sont sortie... mais le gain de kilomètre est sensible. Pour la même conduite je fait quasiment 50% de km en plus. Et si a cela on ajoute le gain de temps et d'argent en allant moins souvent faire changer les pneus, je pense qu'on s'y retrouve. En performance pur, il n'y a pas de grande difference avec les M7 sauf en fin de vie. les M9 sont meilleur.
    (6)

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    Seulement  169,63 €
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    Roadtec 01 HWM
    Metzeler Roadtec 01 HWM
    Metzeler
    Metzeler
    Roadtec 01 HWM
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (13)
    Moyenne de 13 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    31.05.2021 de Huebscher
    pneu parfait pour celui qui l'hiver sur route mouillé et froide. un èeu bruyant mais sûre
    16.03.2021 de Fonzé
    Le meilleur pneu que j'aie mis plusieurs fois (5) sur ma moto. J'ai mis la durée de vie moyenne de mes pneus. Selon la période de l'année où est changé le pneu (printemps ou automne), je l'use différemment. La moto roule quasi quotidiennement, par tous les temps. Je fréquent plus les petites routes du printemps à l'automne pour plus de balades et les autoroutes à la mauvaise période, uniquement pour des déplacements "utiles" (courses, réunions, etc.). Pneu avant +/- 10 à 12.000 km et pneu arrière +/- 12 à 15.000 km. Je change donc 1 X/an +/-. En toute fin de vie, mon pneu avant est plus usé sur les flancs (en V) et un peu style "tôle ondulée", sans que cela soit dangereux. L'arrière a une usure assez régulière sur toute la bande de roulement, la bande centrale étant plus usée, surtout si j'ai plus fait d'autoroute durant cette période, évidemment. Sinon il ne m'a jamais surpris.
    13.01.2021 de Marchon
    Pneus sûr qui donnent confiance dans tous les domaines. J’ai fait beaucoup de cols ou de routes de campagne. L’usure des pneus que ce soit l’avant ou l’arrière se sont usés très proprement, ce que je n’ai pas eu avec plusieurs marques de pneus. J’en suis très content.
    13.01.2021 de Marchon
    Pneus sûr qui donnent confiance dans tous les domaines. J’ai fait beaucoup de cols ou de routes de campagne. L’usure des pneus que ce soit l’avant ou l’arrière se sont usés très proprement, ce que je n’ai pas eu avec plusieurs marques de pneus. J’en suis très content.
    (13)

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    Seulement  174,38 €
    Seulement 3 en stock
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    Roadtec 01 HWM
    Metzeler Roadtec 01 HWM
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    Roadtec 01 HWM
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C, variante B

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    Adhérence sur chaussée humide
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    31.05.2021 de Huebscher
    pneu parfait pour celui qui l'hiver sur route mouillé et froide. un èeu bruyant mais sûre
    16.03.2021 de Fonzé
    Le meilleur pneu que j'aie mis plusieurs fois (5) sur ma moto. J'ai mis la durée de vie moyenne de mes pneus. Selon la période de l'année où est changé le pneu (printemps ou automne), je l'use différemment. La moto roule quasi quotidiennement, par tous les temps. Je fréquent plus les petites routes du printemps à l'automne pour plus de balades et les autoroutes à la mauvaise période, uniquement pour des déplacements "utiles" (courses, réunions, etc.). Pneu avant +/- 10 à 12.000 km et pneu arrière +/- 12 à 15.000 km. Je change donc 1 X/an +/-. En toute fin de vie, mon pneu avant est plus usé sur les flancs (en V) et un peu style "tôle ondulée", sans que cela soit dangereux. L'arrière a une usure assez régulière sur toute la bande de roulement, la bande centrale étant plus usée, surtout si j'ai plus fait d'autoroute durant cette période, évidemment. Sinon il ne m'a jamais surpris.
    13.01.2021 de Marchon
    Pneus sûr qui donnent confiance dans tous les domaines. J’ai fait beaucoup de cols ou de routes de campagne. L’usure des pneus que ce soit l’avant ou l’arrière se sont usés très proprement, ce que je n’ai pas eu avec plusieurs marques de pneus. J’en suis très content.
    13.01.2021 de Marchon
    Pneus sûr qui donnent confiance dans tous les domaines. J’ai fait beaucoup de cols ou de routes de campagne. L’usure des pneus que ce soit l’avant ou l’arrière se sont usés très proprement, ce que je n’ai pas eu avec plusieurs marques de pneus. J’en suis très content.
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    Seulement  182,87 €
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    Roadtec 01
    Metzeler Roadtec 01
    Metzeler
    Metzeler
    Roadtec 01
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C, variante M

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    Adhérence sur route sèche
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    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    11.01.2022 de Julien H
    En terme de conduite, d'adhérence et de mise en confiance, ces pneus sont irréprochables. Seul petit soucis: j'ai des pertes de pression régulières et après quelques recherches sur des forums, il semblerait que je ne sois pas le seul. On parle d'une perte d'environ 0,5 bar lors de mon controle toutes les deux semaines. Cette anomalie ne concerne qu'une poignée des détenteurs des Metzelers Roadtec 01, mais je ne suis visiblement pas non plus un cas isolé.
    14.06.2021 de Val
    J'ai acheté ce pneu GT pour sa polyvalence et sa longévité en prévision d'un road trip en France. Je n'ai pas étais dessus des performances apporté toute proportion garder, le profil est neutre mais il permet de rouler à un rythme suffisamment soutenue par temps sec pour se faire plaisir et suivre les collègues en pneu sport. Par temps de pluie il offre une sérénité impressionnante, où l'on pourrait presque se surprendre à attaquer dans les cols. Rien ne lui fait peur ou presque, ligne blanche et plaque d'égout aucun soucis sur l'angle plus besoin de les éviter, sur les rustine il décrochera légèrement mais sans perte de contrôle. Seules frayeur avec du gravier dans un virage aveugle et une plaque de verglas mais la aucun pneu routier ne serais y résister. Pour la durée de vie j'ai pu faire 7000 a l'arrière et 9000 a l'avant.
    26.10.2020 de Patrick
    utilisateur de longue date, et après un essai des Michelin, je reviens au Metzeler avec bonheur.
    15.11.2019 de Mirbel
    Super pneu qui porte bien son appellation m+s, route, autoroute, chemin, sec, mouillé, verglas, neige..... super pneus pour les motards qui roule toute l’année
    (11)

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    Seulement  183,00 €
    Seulement 4 en stock
    Détails
    Roadtec 01
    Metzeler Roadtec 01
    Metzeler
    Metzeler
    Roadtec 01
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C, variante E

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    (11)
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    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
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    Freinage sur chaussée humide
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    Usure du pneu
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    11.01.2022 de Julien H
    En terme de conduite, d'adhérence et de mise en confiance, ces pneus sont irréprochables. Seul petit soucis: j'ai des pertes de pression régulières et après quelques recherches sur des forums, il semblerait que je ne sois pas le seul. On parle d'une perte d'environ 0,5 bar lors de mon controle toutes les deux semaines. Cette anomalie ne concerne qu'une poignée des détenteurs des Metzelers Roadtec 01, mais je ne suis visiblement pas non plus un cas isolé.
    14.06.2021 de Val
    J'ai acheté ce pneu GT pour sa polyvalence et sa longévité en prévision d'un road trip en France. Je n'ai pas étais dessus des performances apporté toute proportion garder, le profil est neutre mais il permet de rouler à un rythme suffisamment soutenue par temps sec pour se faire plaisir et suivre les collègues en pneu sport. Par temps de pluie il offre une sérénité impressionnante, où l'on pourrait presque se surprendre à attaquer dans les cols. Rien ne lui fait peur ou presque, ligne blanche et plaque d'égout aucun soucis sur l'angle plus besoin de les éviter, sur les rustine il décrochera légèrement mais sans perte de contrôle. Seules frayeur avec du gravier dans un virage aveugle et une plaque de verglas mais la aucun pneu routier ne serais y résister. Pour la durée de vie j'ai pu faire 7000 a l'arrière et 9000 a l'avant.
    26.10.2020 de Patrick
    utilisateur de longue date, et après un essai des Michelin, je reviens au Metzeler avec bonheur.
    15.11.2019 de Mirbel
    Super pneu qui porte bien son appellation m+s, route, autoroute, chemin, sec, mouillé, verglas, neige..... super pneus pour les motards qui roule toute l’année
    (11)

    Reifentest.com

    Seulement  183,07 €
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    Metzeler Sportec 01
    Metzeler
    Metzeler
    Sportec 01
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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    Racetec RR
    Metzeler Racetec RR
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    Racetec RR
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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    Metzeler Sportec 01 RS
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    Sportec 01 RS
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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    Metzeler Roadtec 02
    Metzeler
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    Roadtec 02
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C, variante M

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    Racetec RR
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    Metzeler
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    Racetec RR
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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    ContiSportAttack
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    Continental
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    02.12.2020 de Hue Christophe
    Pour l’instant , je n’ai fais qu’environ 500Km. Mais en courbe , en freinage et sur le mouillé , il se comporte très bien.
    17.11.2019 de CARZE
    ContiSportAttack 2 sur le sec : très bon pneu - guidage précis - maniabilité - freinage très fort sur le mouillé : un cran en dessous mais pas mal quand même ( prévient a l'avance - pas de comportement traître ) Ce pneu est un des rares a chauffer assez vite . Bonne adhérence sur l'angle - prévient avant de glisser - pas de comportement traître Je reprendrai
    15.09.2014 de gary
    convient a mon utilisation.
    12.05.2013 de Mika Mika
    Je le trouve relativement correct une fois chaud sur sec surtout l'avant, mais il c'est vite dégradé à l'arriére. L'arriére me semble pas forcement bien adapté pour passer la puissance de la SMT
    (18)

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    Pirelli Diablo
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    11.11.2024 de thiery
    pneu très sensible à la pression 200g de moins on sent la différence en courbe
    04.10.2024 de Al
    Je pilote en ouvrant souvent les gaz, j'essaye d'arsouiller dans les virages et de prendre de l'angle au max mais ce pneu ne donne pas confiance, tendance à glisser ou a donner cette impression donc ça me gâche les virolos!
    31.07.2020 de Dominique
    Sur le sec difficile de faire mieux Un peut moins bon que le mouillé Ont ne peut pas être bon de partout Sur le sec il est vif et sécurisant
    19.08.2017 de HAMACHI
    Très bon produit pour ma moto.
    (20)

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    Eurogrip Roadhound
    Eurogrip
    Roadhound
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière

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    CST Ride Migra CM-S1
    CST
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière

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    ContiMotion
    Continental ContiMotion
    Continental
    Continental
    ContiMotion
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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    Sport tourisme radial

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    (13)
    Moyenne de 13 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
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    Freinage sur chaussée humide
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    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    29.06.2026 de TATINCLAUX
    900 kms depuis le montage du pneu arrière. Autoroute, campagne et col de montagne dans la même journée. Températures de 25 à 40 degrés sur la sortie. Pression à 2.9 kg,, dimensions 180/55/17. L'état d'usure et difficile à estimer pour le moment, le pneu a toujours l'air neuf. Le comportement en conduite normale sur revêtement en bon état est tout à fait convenable. Motricité et stabilité ne font jamais défaut. En conduite sportive le pneu reste stable est rassurant même sur des angles extrêmes. Ne bouge pas à la remise des gaz en grand sur les grandes courbes. Il remue à peine sur les freinages de l'arrière fortement appuyés. Rien de fâcheux. Monté sur une sportive raisonnable, il fait parfaitement l'affaire. Ce pneu convient bien à l'usage sport touring auquel il est destiné.
    15.12.2021 de Trophy
    Pneu avant présentant un défaut, phénomène de shimmy. Renvoye direct a 123 pneus en juin et toujours pas de nouvelles !!! A fuir !!!!!
    11.06.2020 de GUIRAUD
    J AI ESSAYE PLUSIEURS MARQUE RAPPORT QUALITE PRIX POUR IL N Y A PAS MIEUX
    16.04.2019 de 0livier
    Très Bon rapport qualité prix,motard à l année j ai chaussé avant l hiver je recommande ce pneu de très bonne qualité en 2 ct il n'a rien à envier à une grande marque française. 4000 km parcouru et à peut près à mi usure
    (13)

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    Rebel XRoad Radial
    Rebel
    XRoad Radial
    180/55 ZR17 TL 73W

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    Maxxis MA-ST3 Supermaxx
    Maxxis
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière

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    Angel ST
    Pirelli Angel ST
    Pirelli
    Pirelli
    Angel ST
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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    (5)
    Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
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    Usure du pneu
    Consommation de carburant
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    Sport Force +
    Mitas Sport Force +
    Mitas
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière

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    (14)
    Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
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    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
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    12.07.2022 de Beaudet
    Sur sol sec pas de problème mais dès que la route est mouillé patine jusque en 3 a 80 Le pneu s'use vite 10000km pneus HS (125cc)
    28.12.2020 de lafuente
    super rapport qualité prix
    28.12.2020 de lafuente
    super rapport qualité prix très bonne adhérence , 4000km avec un gonflage de 1,8 bar sur un S1000R en Cévennes .
    06.04.2020 de Radtamotard
    Le site m'a fait une mauvaise commande ils sont pas bon .relation par mail pas bon aussi.A FUIR.LE PNEUS ET PAS TROP MAL POUR UN SUPERMOT.10 MINUTE DE CHAUFFE POUR VRAIMENT ATTACHE FORT . CARCASSE PNEUS UN PEU DUR DONC GONFLAGE PNEUS UN PEU MOINS MOI J AI MIS 300 grammes de moin
    (14)

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    Diablo Rosso II
    Pirelli Diablo Rosso II
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo Rosso II
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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    (49)
    Moyenne de 49 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
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    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    07.05.2024 de Dumas
    J'ai utilisé ce pneu uniquement sur la roue arrière de ma Svartpilen 701. J'ai acheté ce Diablo Rosso II 2 fois, et il a duré seulement 3000km avant d'être à la corde les deux fois. Je conduis plutôt sportivement sur des routes sinueuses et même si je dois avouer que ce pneu est tout simplement parfait, tant dans le feeling, le temps de chauffe, l'adhérence en courbe, au freinage... il fond littéralement à vu d'oeil. Pour peu que vous conduisez par un temps très chaud sur un revêtement abrasif, la gomme se ronge immédiatement.
    02.02.2022 de WESELBY
    Ce pneu semble très bon sur le sec mais me donne moins confiance sur le mouillé. Il n'est pas gêné par les rainures et les bosses.
    01.07.2021 de Guy
    Tiens bien sur le sec comme tout les pneus aujourd'hui. Retour d'informations flou, pneu trop dur. Très vivement déconseillé sur le mouillé/humide
    20.02.2020 de Resin
    Pneus excellents, tenue de route incroyable, par contre s’use hyper vite, environ 5000 km ils sont déjà foutu, sur la ficelle, mais sinon ça tiens hyper bien
    (49)

    Reifentest.com

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