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    Scorpion Trail II
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    Pirelli
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    18.02.2022 de Paco
    Pneu moto très stable, avec une très bonne adhérence sur sol sec, correcte sur le mouillé, mais bien sûr ne tentez pas les chemins de terre un peu gras ou vous finirez "au tas" ; ) S'use uniformément pour le pneu avant, un peu plus rapidement sur la bande de roulement pour le pneu arrière... normal ! Très bon pneu dans l'ensemble, avec un rapport qualité prix tout à fait honnête !
    24.04.2021 de Locher
    Très bon pneu, me convient bien, juste une usure plus rapide du pneu arrière.
    08.01.2020 de Alain
    Pneu avant détruit au bout de 4000 km alors que mon Metzeler tourance next précédent avait fait 10 000km
    22.08.2019 de stachel
    bonjour, comme pour le pneu avant, grande différence de hauteur de profil. Ceci amène à des vibrations et un grand manque de confiance dans le pneu. peut-être un défaut du pneu, car les pirelli sont normalement très bon. salutations A. Stachel
    (24)

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    Scorpion Rally STR
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    31.05.2025 de Mic
    Ma référence depuis des années… très polyvalent permet d’emprunter des chemins sans problème et de faire de l’autoroute si besoin en passant par la case pluie. Bref un pneu à l’image de ma moto .
    23.11.2022 de Gilles
    Pneu monté en origine sur une Ténéré 700, excellente adhérence tant sur le sec que sur le mouillé, seul bémol, les raccords de bitumes noirs bien glissants. Usure plus que correcte et 13.000 à 14.000 km en moyenne. A recommander vivement.
    03.11.2022 de trophy
    très bon pneu pour cette moto = usure assez rapide à l'arrière mais correct à l'avant - aptitude tt correct - seul défaut le bruit généré sur route aux vitesses légales - le bruit s'estompe avec l'usure - comme l'avant est encore très propre je vais certainement ne changer que l'arrière et remettre le même
    29.08.2020 de schaefler
    excellent gripe sur le sec pas trop bruyan 7000km arriere hs et avant 40%
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    Angel GT II
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    Angel GT II
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    26.10.2023 de Clément Christian
    pneus sans défaut, sans surprise pour une conduite avec chargement et sans charge. Sans autoroute et des fois un peu rapide. Bien contrôler le gonflage.
    04.02.2023 de Civardi
    Le meilleur pneu avant que j'ai eu, il adhère par tous les temps et température Peu importe la conduite Il freine, prend les angles, sans jamais montré de signe de faiblesse Je le recommande les yeux fermés, il ma sauvé plusieurs fois d'un pneu AR michelin pilot road 4 nul Seul point faible une usure un peux rapide, mais rien de grave et c'est logique Je préfère cela qu'un pneu éternel sans adhérence
    23.02.2022 de Vitali
    Le migliori gomme da moto che abbia mai montato
    11.01.2021 de Lory
    Très bon pneu, qui mets en confiance rapidement, il est bon dans toutes les conditions. La longévité est bonne, après 9000km, il peut surement encore en faire 4/5000 sans soucis.
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    CST CM-A1 Ride Ambro
    CST
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    Dunlop
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    26.04.2024 de Patocska
    Suis maniac , j'ai fait 6000 kilomètres de rodage dont 2500 à 80 km/h et 2500 à moins de 100 km/h . Des accélérations d'une douceur irréprochable , pas de freinage brutaux et un max de frein moteur et d'anticipation , pas de tout terrain (j'ai une Suzuki 800de) , pas de vitesse supérieure à 110 km/h et mes pneus on fondu , il reste à peine 2 millimètres avant le temoins d'usure. Si j'avais roulé "normal" , ils serait morts avec simplement une conduite un chouïa moins calme. Selon moi , si l'on roule à l'économie , un pneu arrière doit faire minimum 12000 kms. Pour moi , il n'y aura plus de dunlop mixtour. S'ils fondent à ce point , pourquoi ne pas ajouter 2 millimètres d'épaisseur de gomme en plus ? Les pneus c'est que du business
    15.05.2021 de SUCHON
    Pneus montés d'origine sur ma CB 500 X de 2019. Très agréable pour un débutant car la mise sur l'angle est très progressive et la gomme tendre sur les côtés du pneu garantie une excellente adhérence sur l'angle. Agréable sur chemin sec, ils sont pas contre inutilisables dans la boue. L'usure est modérée sur un 500cm3, je pense devoir changer le pneu arrière à 12000km.
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    Eurogrip Trailhound STR
    Eurogrip
    Trailhound STR
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    Eurogrip Trailhound Wild
    Eurogrip
    Trailhound Wild
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    Sportmax Roadsmart II
    Dunlop Sportmax Roadsmart II
    Dunlop
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    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
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    13.12.2018 de Patrick
    pour l'instant ce pneu marche très bien avec le système paralever avec mes pneus précédent (metzeler michelin ) le feeling du pneu avant ce dégradait assez vite
    16.09.2015 de Georges
    Pneus super, 4e fois que je les monte. Très bonne remontée de feeling de la route, tient très bien la route, je me sens toujours en confiance avec
    15.02.2015 de La Guepe
    Pneu pas adapté pour la VFR1200F Celle-ci étant lourde sur l'avant le pneu s'use en W c.à.d bande de roulement et flancs du pneu restent roulable.Entre usure trop rapide.Donnant un comportement malsain.
    10.03.2014 de ktm
    Très bon pneu, très grande tenue de route. Équipé sur un supermotard. j'ai préféré le Pirelli Diablo Rosso 2. Il a la même tenue de route mais de meilleures sensations dans les virages avec le Pirelli.
    (22)

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    KAROO 3
    Metzeler KAROO 3
    Metzeler
    Metzeler
    KAROO 3
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    22.03.2023 de Thiel
    J’ai commandé le même modèle que la monte d’origine , les pneus sont bien pour une utilisation légère de randonnée mais pour un usage plus musclé surtout dans les grandes herbes mouillées c’est une horreur . La moto va ou elle veut et le freinage est aux abonnés absents ! J’ai hésité avec des Mitas , qui seront la prochaine monte . Le produit est bon mais c’est pas du 50/50 .
    07.08.2019 de Pierre
    Pneus très bruyants.... Sinon dans le sable, et tout terrain, ça accroche bien.
    03.07.2019 de Schuler
    Pneu excellent dans le terrain avec une accroche exceptionnelle. Sur route, il reste très bon. Il faut garder a l'esprit qu'il s'agit d'un pneu mixte très axé terrain. En cols, l'adhérence est vraiment bonne, même avec une moto très lourde. Jamais eu de décrochages surprise du pneu. Sur route mouillée, les distances de freinage sont extrêmement longues par rapport a un pneu route. Il faut vraiment se méfier de cela. Si le but est d'avoir un pneu mixte pour faire de temps en temps du terrain et beaucoup de route/cols dans des conditions variable, ce pneu est a déconseiller. Mais s'il s'agit d'avoir un pneu dans lequel on peut avoir confiance hors route, je le recommande grandement
    22.06.2017 de fruger
    bon compromis
    (9)

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    Bridgestone AT 41 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    AT 41 R
    170/60 R17 TL 72V roue arrière, M/C

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    Bridgestone A 41 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    A 41 R
    170/60 R17 TL 72V roue arrière, M/C

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    Enduro

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    (1)
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    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    26.11.2021 de Capel
    Ce pneu est de qualité, j’ai une machine puissante et une conduite assez sportive, je ne suis pas déçu par cette monte sur sol sec comme mouillé. À voir dans le temps concernant l’usure.
    (1)

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    Seulement  134,97 €
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    Shinko E705
    Shinko
    E705
    170/60 R17 TL 72H roue arrière

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    (2)
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    Adhérence sur route sèche
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    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    16.05.2025 de Blais
    guidonage a basse vitesse danger en freinant
    (2)

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    Seulement  140,58 €
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    Shinko E805
    Shinko
    E805
    170/60 R17 TL 72H roue arrière

    Choisisses la catégorie

    Enduro

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    Seulement  147,44 €
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    Shinko E805
    Shinko
    E805
    170/60 R17 TL 72H roue arrière

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    Enduro

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    Tourance NEXT
    Metzeler Tourance NEXT
    Metzeler
    Metzeler
    Tourance NEXT
    170/60 R17 TL 72V roue arrière, M/C, variante B

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    (43)
    Moyenne de 43 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    06.11.2025 de Pozza
    Je fais du grand-tourisme, avec parfois des "petites folies" quand c'est une route de col qui en vaut la peine. Mise sur l'angle impeccable et remise des gaz la même chose...Un très bon pneu.
    16.08.2023 de philippe david
    monté sur une 1200 gs de 2009 , utilisation principalement en montagne, massif central, alpes , corse, sur le sec ou le mouillé une adhérence parfaite, presque toujours en duo avec les 3 valises pleines, 10 000kms avec, c'est un exploit ( par rapport a la monte précédente en m......n ou là, il a fallu changer pour cause d'usure prématuré même pas 5000kms ), adopté, je ne changerai plus
    13.11.2022 de Yves
    A mon humble avis, parmi les meilleurs pneus trial/GT, je n’ai jamais eu de mauvaises surprises, 4 ène monte et je reprendrai ce modèle sans hésiter
    25.12.2020 de Marc Kolly
    Je fais partie des motards qui vont assez vite, c'est un excellent pneu, aussi bien avant qu'arrière. j'en remonte.
    (43)

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    Seulement  154,45 €
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    Anakee 3
    Michelin Anakee 3
    Michelin
    Michelin
    Anakee 3
    170/60 R17 TT/TL 72V roue arrière, M/C

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    Enduro

    TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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    (23)
    Moyenne de 23 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    17.07.2020 de tournier
    c'est mon deuxieme train ,je vais travailler tout les jours avec ma moto et je cherchais un pneus qui permet de s'amuser sur petites routes ,de tenir par tout les temps et surtout de durer dans le temps .mission rempli pour les anakee 3 ,certes ce n'est pas un pneus hyper sport mais, il y a deja de quoi ce faire plaisir.pneus tres sensible a la pression il ne faut pas hesiter a descendre un peu par rapport a la pression preconisé par le constructeur
    25.04.2020 de Dany BENZAQUEN
    Tout le monde n’est pas unanime, mais j’ai aimé ces pneus... Ils ont quand même duré 14000kms!!!
    29.09.2019 de Jean
    Très bon pneus, je recommande surtout pour la longévité et la sécurité
    05.07.2017 de Bertrand
    Très bon pneu dans cette catégorie, aderance sur le sec parfait et sur chaussée humide dans la moyenne des autres pneus déjà testés L'usure a l'air minime a près de 3000 km , a voir dans le temps mais semble déjà tenir ces promesses en vue de la rigidité de la carcasse. Je conseil ce pneu il est très bon pour un usage polyvalent route/ autoroute et peu depaner dans les chemins
    (23)

    Reifentest.com

    Seulement  158,34 €
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    Maxxis Maxxventure MA-AT
    Maxxis
    170/60 R17 TL 72V roue arrière

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    Sport tourisme radial

    Seulement 2 en stock
    Seulement  159,97 €
    Seulement 2 en stock
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    Anakee Adventure
    Michelin Anakee Adventure
    Michelin
    Michelin
    Anakee Adventure
    170/60 R17 TT/TL 72V roue arrière, M/C

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    Enduro

    TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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    (10)
    Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
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    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    16.09.2022 de Balsacq
    Bon pneu trail efficace en toutes circonstances
    10.05.2022 de Muller
    Le pneu s est déformé . Et impossible de continuer à rouler avec
    19.01.2022 de Muller
    Le pneu avant c est déformé au point de le changer a 4000 km
    18.05.2021 de Constantin
    Pneu pasntrop mal sur le sec beacoup de vibrations sur langle pneu avant tres bruyant. Aucune sensation sur le mouillé le pneu decroche en fonction du revetement . Pour moi une horreur sous la pluie. Et sur autoroute la moto louvoie à 130. Je les remplace des que possible.
    (10)

    Reifentest.com

    Seulement  161,62 €
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    AX 41S R
    Bridgestone AX 41S R
    Bridgestone
    Bridgestone
    AX 41S R
    170/60 R17 TL 72H roue arrière, M/C

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    Enduro

    Seulement 4 en stock
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    Anakee Wild
    Michelin Anakee Wild
    Michelin
    Michelin
    Anakee Wild
    170/60 R17 TT/TL 72R roue arrière

    Choisisses la catégorie

    Enduro

    TT = Ce pneu a besoin d'un tube

    Plus de 10 en stock
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    Michelin Anakee Road
    Michelin
    Michelin
    Anakee Road
    170/60 R17 TL/TT 72V roue arrière

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    Metzeler Karoo 4
    Metzeler
    Metzeler
    Karoo 4
    170/60 R17 TL 72T roue arrière, M/C

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    Seulement 1 en stock
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    Michelin Anakee Adventure 2
    Michelin
    170/60 R17 TT/TL 72V roue arrière, M/C

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    Sport tourisme radial

    TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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    (5)
    Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    28.01.2022 de yahyah206
    Un super rapport qualité/prix, une mise en confiance rapide, il faut bien mettre en chauffe le pneu, pour en tirer son maximum.
    01.01.2022 de Motoliv
    C'est stable, ça tient sur le sec tout comme sur le mouillé, ça s'use uniformément, prise d'angle sans aucune bande de peur sur le pneu avant, encore moins à l'arrière qui bouloche en virage serré très fort mais ne glisse absolument pas, bref, ça vaut de l'or, mieux que le T31 ou T32, sauf en longévité. Merci MITAS car vraiment très peu cher pour une sacrée qualité.
    05.12.2019 de Palassin
    Utilisés en daily , usage ville et autoroute urbaines, ces pneu sont sans reproches sur le sec. Sur le mouillé des routes d'IDF, je cherche pas les limites.. Mais ils ne font pas de blague. L"usure est très correcte. Du coup, pour le prix c'est vraiment bien.
    (5)

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    Metzeler Tourance Next 2
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