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    Karoo Street
    Metzeler Karoo Street
    Metzeler
    Metzeler
    Karoo Street
    150/70 R18 TL 70V roue arrière, M/C

    Choisisses la catégorie

    Enduro

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    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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    10.01.2022 de Mercier
    Pneu excellent sut tout point de vue avec la KTM, bluffé sur le mouillé, très agréable sur des chemins TT sec, excellent sur la route. Trop tôt pour donner les km parcouru.
    22.01.2021 de Pierre-Alain Beney
    Utilisation sur Africatwin 1000 adventure. Super pneu, un peu bruyant compte tenu des crampons. Mais très bon compromis. Dure moins longtemps que des trailattack par exemple
    22.01.2021 de Pierre-Alain Beney
    Utilisation sur Africatwin 1000 adventure. Super pneu, un peu bruyant compte tenu des crampons. Mais très bon compromis. Dure moins longtemps que des trailattack par exemple
    04.05.2020 de Favarger
    Trop brillant et vibre même avec un control d équilibrage
    (9)

    Reifentest.com

    Seulement  172,27 €
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    Scorpion Trail II
    Pirelli Scorpion Trail II
    Pirelli
    150/70 R18 TL 70V roue arrière, M/C

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    Enduro

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    18.02.2022 de Paco
    Pneu moto très stable, avec une très bonne adhérence sur sol sec, correcte sur le mouillé, mais bien sûr ne tentez pas les chemins de terre un peu gras ou vous finirez "au tas" ; ) S'use uniformément pour le pneu avant, un peu plus rapidement sur la bande de roulement pour le pneu arrière... normal ! Très bon pneu dans l'ensemble, avec un rapport qualité prix tout à fait honnête !
    24.04.2021 de Locher
    Très bon pneu, me convient bien, juste une usure plus rapide du pneu arrière.
    08.01.2020 de Alain
    Pneu avant détruit au bout de 4000 km alors que mon Metzeler tourance next précédent avait fait 10 000km
    22.08.2019 de stachel
    bonjour, comme pour le pneu avant, grande différence de hauteur de profil. Ceci amène à des vibrations et un grand manque de confiance dans le pneu. peut-être un défaut du pneu, car les pirelli sont normalement très bon. salutations A. Stachel
    (24)

    Reifentest.com

    Seulement  172,35 €
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    Nouveau
    Michelin Anakee Road
    Michelin
    Michelin
    Anakee Road
    150/70 R18 TL/TT 70V roue arrière

    Choisisses la catégorie

    Sport tourisme radial

    TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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    Motorrad
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    Pirelli SCORPION MT90 A/T
    Pirelli
    150/70 R18 TL 70V roue arrière, M/C

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    25.11.2015 de Philippe
    Usure plus rapide que prévu.
    (1)

    Reifentest.com

    Seulement  173,07 €
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    Détails
    Goldentyre GT823KH
    Goldentyre
    Goldentyre
    GT823KH
    150/70 R18 TL 70H roue arrière

    Choisisses la catégorie

    Enduro

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    Seulement  173,75 €
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    Détails
    Bridgestone A 41 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    A 41 R
    150/70 R18 TL 70H roue arrière, M/C, variante N

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    Enduro

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    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
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    Confort de conduite
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    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    26.11.2021 de Capel
    Ce pneu est de qualité, j’ai une machine puissante et une conduite assez sportive, je ne suis pas déçu par cette monte sur sol sec comme mouillé. À voir dans le temps concernant l’usure.
    (1)

    Reifentest.com

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    Détails
    Metzeler Tourance Next 2
    Metzeler
    Metzeler
    Tourance Next 2
    150/70 R18 TL 70V roue arrière, M/C

    Choisisses la catégorie

    Enduro

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    Seulement  180,18 €
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    Dunlop Trailmax Mixtour
    Dunlop
    150/70 R18 TL 70V roue arrière, M/C

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    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    26.04.2024 de Patocska
    Suis maniac , j'ai fait 6000 kilomètres de rodage dont 2500 à 80 km/h et 2500 à moins de 100 km/h . Des accélérations d'une douceur irréprochable , pas de freinage brutaux et un max de frein moteur et d'anticipation , pas de tout terrain (j'ai une Suzuki 800de) , pas de vitesse supérieure à 110 km/h et mes pneus on fondu , il reste à peine 2 millimètres avant le temoins d'usure. Si j'avais roulé "normal" , ils serait morts avec simplement une conduite un chouïa moins calme. Selon moi , si l'on roule à l'économie , un pneu arrière doit faire minimum 12000 kms. Pour moi , il n'y aura plus de dunlop mixtour. S'ils fondent à ce point , pourquoi ne pas ajouter 2 millimètres d'épaisseur de gomme en plus ? Les pneus c'est que du business
    15.05.2021 de SUCHON
    Pneus montés d'origine sur ma CB 500 X de 2019. Très agréable pour un débutant car la mise sur l'angle est très progressive et la gomme tendre sur les côtés du pneu garantie une excellente adhérence sur l'angle. Agréable sur chemin sec, ils sont pas contre inutilisables dans la boue. L'usure est modérée sur un 500cm3, je pense devoir changer le pneu arrière à 12000km.
    (2)

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    Seulement  181,00 €
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    Karoo Extreme
    Metzeler Karoo Extreme
    Metzeler
    Metzeler
    Karoo Extreme
    150/70 R18 TL 70S roue arrière, M/C

    Choisisses la catégorie

    Enduro

    Seulement 2 en stock
    Seulement  186,19 €
    Seulement 2 en stock
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    Dunlop Trailmax Raid
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax Raid
    150/70 R18 TL 70T roue arrière

    Choisisses la catégorie

    Enduro

    Seulement 3 en stock
    Seulement  190,94 €
    Seulement 3 en stock
    Détails
    Dunlop GT 502
    Dunlop
    Dunlop
    GT 502
    150/70 R18 TL 70V roue arrière

    Choisisses la catégorie

    Chopper / Cruiser

    Plus de 10 en stock
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    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
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    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    17.08.2015 de libert
    tres bon pneu jamais eu des frayeur super
    10.10.2014 de vtt95
    nettement superieur aux michelin d'origine à tous les points de vue
    (2)

    Reifentest.com

    Seulement  211,97 €
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