Sportsmart MK3
    Dunlop
    Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
    Dunlop

    Dunlop Sportsmart MK3 160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C

    Dunlop

    Dunlop Sportsmart MK3 160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C

    Dunlop - L'histoire de Dunlop commence en 1888, lorsque John Boyd Dunlop invente le premier pneu pneumatique. Depuis lors, Dunlop a été un pionnier dans le développement de nouvelles technologies de pneumatiques. Avec de nombreux records du monde, des victoires prestigieuses dans le sport automobile et des innovations impressionnantes, Dunlop est devenue l'une des marques de pneus les plus importantes et les plus respectées au monde. L'expérience de Dunlop dans le sport automobile est la clé du transfert des technologies de course vers des pneus de route haute performance. Il en résulte des pneus de motocyclette pour les conducteurs sportifs exigeants en termes de performances.

    Choisisses la catégorie:
    Supersport homologué
    Taille du pneu
    160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C 
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    Disponibilité:
    stock limité
    vitesse:
    (W) : Approuvé plus de 271 km/h
    EAN:
    4038526066268
    Numéro de l'article:
    R-439029
    EU
    European Production
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    • Contact du constructeur

    La philosophie de course sur route de Dunlop consistant à produire des pneus de sport de haute performance se poursuit avec le nouveau SportSmart Mk3. Sa conception Dynamic Front Formula (DFF) associée à une composition de de gommes innovante offre une adhérence et des performances améliorées, quelles que soient les conditions. Cela garantit que le Mk3 repousse les limites de ce qui est possible, pour correspondre aux performances des dernières Hypersportives ou Roadster sur vitaminés.

    Le SportSmart Mk3 est le Dunlop hypersport de troisième génération destiné à ceux qui choisissent pour leur moto Hypersport ou leur gros Roadster la performance sur route, quelles que soient les conditions de circulation

    • Un nouveau mélange de composé de gommes renforce la confiance du pilote sur les surfaces mouillées
    • Nouveau dessin de bande de roulement innovant offrant une tenue de route exceptionnelle dans toutes les conditions
    • La silice à Surface Elevée offre une durabilité améliorée et une performance exceptionnelle sur sol mouillé
    • La technologie Multi-Tread (MT) _ Multi-gommes arrière augmente l’adhérence latérale dans les virages et le kilométrage

    Avis des clients SportsmartMK3

    Moyenne de 12 essais réalisés
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    •  4.7 de 
      Crazy Driver - 29.09.2024
    • Adhérence sur route sèche
      5 de 5
      Freinage sur route sèche
      4 de 5
      Adhérence sur chaussée humide
      5 de 5
      Freinage sur chaussée humide
      5 de 5
      Adhérence sur neige
      4 de 5
      Confort de conduite
      5 de 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      5 de 5
      Usure du pneu
      5 de 5
      Consommation de carburant
      5 de 5
      7000 km with HONDA CB 900 F Hornet
    •  4.76 de 
      Margotin - 01.03.2020
    • Adhérence sur route sèche
      5 de 5
      Freinage sur route sèche
      4 de 5
      Adhérence sur chaussée humide
      5 de 5
      Freinage sur chaussée humide
      5 de 5
      Adhérence sur neige
      5 de 5
      Confort de conduite
      5 de 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      4 de 5
      Usure du pneu
      5 de 5
      Consommation de carburant
      4 de 5
      7000 km with HONDA CB 600 Hornet
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    FabricantsDunlop
    Choisisses la catégorieSupersport homologué
    ModèleSportsmart MK3
    Dimension160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C
    Largeur de pneu160
    Profil de pneu60
    Construction typeZR
    Taille du pneu17
    Indice de charge69
    Indice de vitesse((W))
    With/Without Valve (TT/TL)Le pneu n'a pas besoin de chambre à air
    M/COui

    *Prix catalogue du manufacturier. Il ne s’agit pas de prix payé habituellement sur notre site.

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