Nankang
    Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
    Nankang

    Nankang Winter Activa SV-55 255/40 R18 99V XL

    Nankang

    Nankang Winter Activa SV-55 255/40 R18 99V XL

    Nankang - Nankang est l’un des fabricants de pneus les plus anciens et les plus traditionnels de Taiwan. D'une conduite de pneu de moto dans la zone de tourisme sportif, une manipulation simple, un kilométrage élevé, une adhérence parfaite sur sol mouillé et, surtout, une manipulation en toute sécurité par différentes conditions météorologiques sont nécessaires. Les composés de caoutchouc utilisés dans le Nankang Roadiac répondent aux attentes des motards exigeants et soucieux de la sécurité. Le Nankang Roadiac est un pneu de tourisme de route avec une large gamme d'utilisations et un rapport qualité / prix inégalé.

    Taille du pneu
    255/40 R18 99V XL  
    Disponibilité:
    disponible
    Pneus:
    Pneus d'hiverWi
    Marquage M+S
    avec symbole du flocon de neige
    vitesse:
    V: Approuvé jusqu`à 240 km/h
    EAN:
    4717622041569
    Numéro de l'article:
    R-259051
    Etiquetage des pneus:
    Avis des clients:
    (26)
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    115,33 EUR
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    • Détails
    • Étiquette de pneus
    • Avis des clients
    • Caractéristiques techniques

    Ce pneu Nankang SV55, est recommandé pour SUV et avec lui, vous n'avez pas d'inquiétude en cas de chute de neige les distance de freinage sont réduite. Quatre rainures circonférentielles avec 36% d’indice de vide augmentent les performances de drainage et réduisent le risque de l’aquaplaning et le glissement sur chaussée mouillée.

    Des rainures circonférentielles dont les deux centrales plus larges avec des rainures latérales minces à l'intérieur sont conçues spécifiquement dans le but d’améliorer les performances de drainage. Le design des lamelles minces permet d’améliorer la maniabilité dans les virages et de renforcer la force latérale pour les pneus neige.

    Lamelles: Les lamelles cylindriques à l'extérieur contribuent à former des stalactites de glace pour améliorer la capacité de reptation et de préhension sur les surfaces enneigées ou verglacées. Le lien entre les blocs externes renforce la rigidité des blocs afin d'améliorer la maniabilité extérieure.

    Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

    Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

    L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.

    La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.

    Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.

    Résumé des classes et critères d’évaluation

    consommation carburant

    La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).

    Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important.
    (Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts
    * quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)

    Veuillez noter que :
    La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.

    adhérence sur mouillé

    L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).

    Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).*
    *Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV

    Veuillez noter que :
    La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.

    Bruit externe au roulement

    Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.

    A
    Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
    B
    La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
    C
    La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.

    Avis des clients WinterActivaSV-55

    Moyenne de 108 essais réalisés
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    •  3.7 de 5
      Todeschini - 02.05.2023
    • Adhérence sur route sèche
      4 de 5
      Freinage sur route sèche
      4 de 5
      Adhérence sur chaussée humide
      4 de 5
      Freinage sur chaussée humide
      4 de 5
      Adhérence sur neige
      4 de 5
      Confort de conduite
      1 de 5
       N/A
      Confort sonore dans l’habitacle
      Usure du pneu
      4 de 5
      Consommation de carburant
      3 de 5
      2000 km with FIAT Freemont 2.0 16V Multijet AWD
    •  3.4 de 5
      vince - 08.03.2016
    • Adhérence sur route sèche
      3 de 5
      Freinage sur route sèche
      2 de 5
      Adhérence sur chaussée humide
      5 de 5
      Freinage sur chaussée humide
      4 de 5
      Adhérence sur neige
      3 de 5
      Confort de conduite
      4 de 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      4 de 5
      Usure du pneu
      3 de 5
      Consommation de carburant
      3 de 5
      4500 km with OPEL INSIGNIA Sports Tourer
    •  4.33 de 5
      P Baron - 26.02.2016
    • Adhérence sur route sèche
      5 de 5
      Freinage sur route sèche
      5 de 5
      Adhérence sur chaussée humide
      3 de 5
      Freinage sur chaussée humide
      5 de 5
      Adhérence sur neige
      5 de 5
      Confort de conduite
      4 de 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      3 de 5
      Usure du pneu
      3 de 5
      Consommation de carburant
      4 de 5
      10000 km with NISSAN QASHQAI
    •  3.73 de 5
      cheymol - 15.02.2016
    • Adhérence sur route sèche
      4 de 5
      Freinage sur route sèche
      4 de 5
      Adhérence sur chaussée humide
      5 de 5
      Freinage sur chaussée humide
      4 de 5
      Adhérence sur neige
      4 de 5
      Confort de conduite
      2 de 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      1 de 5
      Usure du pneu
      3 de 5
      Consommation de carburant
      2 de 5
      5000 km with MERCEDES BENZ GLK
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    Fabricants Nankang
    Modèle Winter Activa SV-55
    Dimension 255/40 R18 99V XL
    Largeur de pneu 255
    Profil de pneu 40
    Construction type R
    Taille du pneu 18
    Indice de charge 99
    Indice de vitesse (V)
    With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
    M/C Non
    *Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
    **Plus de 95% de nos commandes sont livrées à nos client dans le délai de livraison spécifié
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