Nankang
    Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
    Nankang

    Nankang Sportnex NS-2R 205/40 ZR17 84W XL street car

    Nankang

    Nankang Sportnex NS-2R 205/40 ZR17 84W XL street car

    Nankang - Nankang est l’un des fabricants de pneus les plus anciens et les plus traditionnels de Taiwan. D'une conduite de pneu de moto dans la zone de tourisme sportif, une manipulation simple, un kilométrage élevé, une adhérence parfaite sur sol mouillé et, surtout, une manipulation en toute sécurité par différentes conditions météorologiques sont nécessaires. Les composés de caoutchouc utilisés dans le Nankang Roadiac répondent aux attentes des motards exigeants et soucieux de la sécurité. Le Nankang Roadiac est un pneu de tourisme de route avec une large gamme d'utilisations et un rapport qualité / prix inégalé.

    Taille du pneu
    205/40 ZR17 84W XL street car 
    Disponibilité:
    disponible
    Pneus:
    Pneus d'étéSo
    vitesse:
    W: Approuvé jusqu`à 270 km/h
    EAN:
    4718022001702
    Numéro de l'article:
    R-391063
    Etiquetage des pneus:
    DEX:
    Avis des clients:
    (22)
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    105,87 EUR
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    • Détails
    • Étiquette de pneus
    • Avis des clients
    • Caractéristiques techniques

    Les trois rainures principales circonférentielles sur la bande de roulement centrale permettent d’améliorer l'efficacité du drainage et leur adhérence sur sol mouillé.

    Le design unique d’angles d’attaque de rainure permet de prévenir efficacement la pression excessive et de ce fait l'usure. Un design continu de la bande de roulement et d’épaulement peut corriger la rigidité du pneu et la stabilité dans les virages.

    La largeur du pneu est optimisée (surface de contact de 13% plus large que les pneus habituels) pour améliorer la stabilité tout en conduisant à grande vitesse. Le bloc large au niveau de l’épaulement améliore la rigidité et la maniabilité dans les virages.

    Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

    Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

    L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.

    La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.

    Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.

    Résumé des classes et critères d’évaluation

    consommation carburant

    La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).

    Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important.
    (Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts
    * quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)

    Veuillez noter que :
    La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.

    adhérence sur mouillé

    L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).

    Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).*
    *Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV

    Veuillez noter que :
    La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.

    Bruit externe au roulement

    Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.

    A
    Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
    B
    La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
    C
    La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.

    Avis des clients SportnexNS-2R

    Moyenne de 106 essais réalisés
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige  N/A
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    •  3.4 de 5
      N - 18.01.2024
    • Adhérence sur route sèche
      5 de 5
      Freinage sur route sèche
      3 de 5
       N/A
      Adhérence sur chaussée humide
      Freinage sur chaussée humide
      4 de 5
      Adhérence sur neige
      3 de 5
      Confort de conduite
      3 de 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      1 de 5
      Usure du pneu
      4 de 5
      Consommation de carburant
      2 de 5
      2000 km with SUBARU Impreza 2.0 WRX STi AWD
    •  5 de 5
      Amate - 08.09.2023
    • Adhérence sur route sèche
      5 de 5
       N/A
      Freinage sur route sèche
       N/A
      Adhérence sur chaussée humide
      Freinage sur chaussée humide
      5 de 5
       N/A
      Adhérence sur neige
       N/A
      Confort de conduite
       N/A
      Confort sonore dans l’habitacle
       N/A
      Usure du pneu
       N/A
      Consommation de carburant
      100 km with PORSCHE 928 Coupe 928 S4
    •  3.7 de 5
      G. - 26.08.2023
    • Adhérence sur route sèche
      5 de 5
      Freinage sur route sèche
      3 de 5
       N/A
      Adhérence sur chaussée humide
      Freinage sur chaussée humide
      5 de 5
      Adhérence sur neige
      3 de 5
      Confort de conduite
      3 de 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      2 de 5
      Usure du pneu
      4 de 5
      Consommation de carburant
      3 de 5
      300 km with FORD Escort 2.0 RS Cosworth 4X4
    •  4.15 de 5
      Arnaud - 22.04.2023
    • Adhérence sur route sèche
      5 de 5
      Freinage sur route sèche
      4 de 5
       N/A
      Adhérence sur chaussée humide
      Freinage sur chaussée humide
      5 de 5
      Adhérence sur neige
      4 de 5
      Confort de conduite
      3 de 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      3 de 5
      Usure du pneu
      4 de 5
      Consommation de carburant
      4 de 5
      1000 km with FIAT 500 ABARTH
    Voir plus de commentaires
    Fabricants Nankang
    Modèle Sportnex NS-2R
    Dimension 205/40 ZR17 84W XL street car
    Largeur de pneu 205
    Profil de pneu 40
    Construction type ZR
    Taille du pneu 17
    Indice de charge 84
    Indice de vitesse (W)
    With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
    M/C Non
    *Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
    **Plus de 95% de nos commandes sont livrées à nos client dans le délai de livraison spécifié
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