Fulda
    Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
    Fulda

    Fulda Kristall Montero 3 185/65 R14 86T

    Fulda

    Fulda Kristall Montero 3 185/65 R14 86T

    Fulda - Pneu de qualité dans le segment moyen des prix. Produit par Goodyear

    Taille du pneu
    185/65 R14 86T 
    Disponibilité:
    pour le moment, ce produit n'est pas en stock
    Pneus:
    Pneus d'hiverWi
    Marquage M+S
    avec symbole du flocon de neige
    vitesse:
    T: Approuvé jusqu`à 190 km/h
    EAN:
    5452000366306
    Numéro de l'article:
    D-110900
    Etiquetage des pneus:
    Avis:
    TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
    Avis des clients:
    (158)
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    • Détails
    • Étiquette de pneus
    • Avis
    • Avis des clients
    • Caractéristiques techniques

    Le pneu aux excellentes performances hivernales. Des performances exceptionnelles, quelles que soient les conditions hivernales. Le Kristall Montero 3 est un pneu hiver qui est à l'aise par tous les temps (froid, pluie, neige et verglas) et très économique.

    • Excellente traction sur la neige
    • Performances équilibrées
    • Excellente adhérence à basse température

    Excellente traction sur la neige. Performances fiables en conditions hivernales avec la technologie SnowCatcher de Fulda Les rainures centrales « attrapent » la neige au fur et mesure que le pneu roule, ce qui conserve au pneu toute son adhérence sur route enneigée. 

    Performances équilibrées. Le Kristall Montero 3 intègre la technologie Bubble Blade, qui se caractérise par une forte lamellisation qui assure une meilleure accroche sur la neige et le verglas et par un profil stable assure un bon comportement en toutes conditions de conduite en hiver.

    Excellente adhérence à basse température. Le pneu possède un polymère spécial qui reste souple à basse température: il conserve  d'excellentes performances par très grand froid.

    Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

    Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

    L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.

    La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.

    Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.

    Résumé des classes et critères d’évaluation

    consommation carburant

    La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).

    Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important.
    (Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts
    * quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)

    Veuillez noter que :
    La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.

    adhérence sur mouillé

    L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).

    Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).*
    *Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV

    Veuillez noter que :
    La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.

    Bruit externe au roulement

    Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.

    A
    Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
    B
    La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
    C
    La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.

    Test tab image

    TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft

    Forces: Bon sur chaussée sèche. Bon sur neige. Bon à la consommation et à lusure. Faiblesses: Légères faiblesses sur chaussée mouillée. , Date: 09/2015

    Avis des clients KRISTALLMONTERO3

    Moyenne de 2 063 essais réalisés
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    •  5 de 5
      Villoz - 13.10.2021
    • Adhérence sur route sèche
      5 de 5
       N/A
      Freinage sur route sèche
      Adhérence sur chaussée humide
      5 de 5
       N/A
      Freinage sur chaussée humide
      Adhérence sur neige
      5 de 5
      Confort de conduite
      5 de 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      5 de 5
      Usure du pneu
      5 de 5
      Consommation de carburant
      5 de 5
      110000 km with FORD B-Max 1.0 EcoBoost
    •  5 de 5
      HENRICY - 12.03.2019
    • Adhérence sur route sèche
      5 de 5
      Freinage sur route sèche
      5 de 5
      Adhérence sur chaussée humide
      5 de 5
      Freinage sur chaussée humide
      5 de 5
      Adhérence sur neige
      5 de 5
      Confort de conduite
      5 de 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      5 de 5
      Usure du pneu
      5 de 5
      Consommation de carburant
      5 de 5
      3000 km with RENAULT Kangoo 1.5 dCi
    •  3.25 de 5
      JacquesL - 05.05.2015
    • Adhérence sur route sèche
      3 de 5
      Freinage sur route sèche
      3 de 5
      Adhérence sur chaussée humide
      4 de 5
      Freinage sur chaussée humide
      3 de 5
      Adhérence sur neige
      3 de 5
      Confort de conduite
      3 de 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      3 de 5
      Usure du pneu
      4 de 5
      Consommation de carburant
      3 de 5
      11000 km with RENAULT MEGANE 3
    •  4.08 de 5
      farres patrick - 29.03.2015
    • Adhérence sur route sèche
      4 de 5
      Freinage sur route sèche
      4 de 5
      Adhérence sur chaussée humide
      5 de 5
      Freinage sur chaussée humide
      4 de 5
      Adhérence sur neige
      3 de 5
      Confort de conduite
      5 de 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      4 de 5
      Usure du pneu
      4 de 5
      Consommation de carburant
      4 de 5
      10000 km with TOYOTA STARLET
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    Fabricants Fulda
    Modèle Kristall Montero 3
    Dimension 185/65 R14 86T
    Largeur de pneu 185
    Profil de pneu 65
    Construction type R
    Taille du pneu 14
    Indice de charge 86
    Indice de vitesse (T)
    With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
    M/C Non
    *Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
    **Plus de 95% de nos commandes sont livrées à nos client dans le délai de livraison spécifié
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