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    Bridgestone S 23 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    S 23 R
    150/60 R17 TL 66H roue arrière, M/C

    Choisisses la catégorie

    Supersport homologué

    Seulement 1 en stock
    Seulement  115,32 €
    Seulement 1 en stock
    Détails
    Sportec M5 Interact
    Metzeler Sportec M5 Interact
    Metzeler
    Metzeler
    Sportec M5 Interact
    150/60 R17 TL 66H roue arrière, M/C

    Choisisses la catégorie

    Supersport homologué

    Plus de 10 en stock
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    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (16)
    Moyenne de 16 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 1258425
    05.11.2018 de Regard
    Un très bon pneu qui inspire une totale confiance.
    02.11.2013 de Luciano Belchior
    Exceptionnel!! 5'000 km et je pense être à la moitié de l'usure!! Des pneus qui me donne confiance lorsque je roule, et qui atteignent la température assez rapidement!! Je recommande vivement ces M5 sur toutes les motos sportives. La grande classe sur route comme sur circuit!!
    (16)

    Reifentest.com

    Seulement  117,80 €
    Plus de 10 en stock
    Détails
    Sport Force +
    Mitas Sport Force +
    Mitas
    Mitas
    Sport Force +
    150/60 R17 TL 66W roue arrière

    Choisisses la catégorie

    Supersport homologué

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    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (14)
    Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
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    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 257668
    12.07.2022 de Beaudet
    Sur sol sec pas de problème mais dès que la route est mouillé patine jusque en 3 a 80 Le pneu s'use vite 10000km pneus HS (125cc)
    28.12.2020 de lafuente
    super rapport qualité prix
    28.12.2020 de lafuente
    super rapport qualité prix très bonne adhérence , 4000km avec un gonflage de 1,8 bar sur un S1000R en Cévennes .
    06.04.2020 de Radtamotard
    Le site m'a fait une mauvaise commande ils sont pas bon .relation par mail pas bon aussi.A FUIR.LE PNEUS ET PAS TROP MAL POUR UN SUPERMOT.10 MINUTE DE CHAUFFE POUR VRAIMENT ATTACHE FORT . CARCASSE PNEUS UN PEU DUR DONC GONFLAGE PNEUS UN PEU MOINS MOI J AI MIS 300 grammes de moin
    (14)

    Reifentest.com

    Seulement  120,27 €
    Seulement 8 en stock
    Détails
    Pilot Street Radial
    Michelin Pilot Street Radial
    Michelin
    Michelin
    Pilot Street Radial
    150/60 R17 TT/TL 66H roue arrière, M/C

    Choisisses la catégorie

    Sport tourisme radial

    TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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    (13)
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    Adhérence sur route sèche
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    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
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    Kilomètres parcourus 495018
    02.03.2020 de Anzévui
    Je roule principalement les routes de montagne, les chaussées ont régulièrement du gravier ou des pierres sur la route et ont souvent des fissures. C'est la deuxième fois que je commande ces pneus car ils ont une excellente tenue peu importe les conditions (j'ai même roulé sur neige je déconseille tout même). L'autonomie est bien supérieure à celle des pneus originaux (Metzeler Sportec M7 RR), j'ai fait 4'000 kilomètres de plus avec les Michelins. Le seul désavantage de ces pneus est selon moi sa tenue en corner, ce ne sont pas les plus optimisés si votre but est de faire du circuit ou de poser le genou. En revanche si vous conduisez comme moi, sportif sur des routes de montagne et que vous souhaitez une bonne autonomie c'est un choix que je recommande vivement.
    18.10.2019 de ISSANDOU
    Conduite énergique, décroche régulièrement de l'arrière ,et sur le mouillé un catastrophe, pneu très chaud un petit peu de piste au bout de 10 mn le pneu ne tient plus. Je le déconseille fortement.
    (13)

    Reifentest.com

    Seulement  120,48 €
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    Détails
    Sportec M9 RR
    Metzeler Sportec M9 RR
    Metzeler
    Metzeler
    Sportec M9 RR
    150/60 R17 TL 66H roue arrière, M/C

    Choisisses la catégorie

    Supersport homologué

    Seulement 3 en stock
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    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (6)
    Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 377190
    24.03.2022 de Matt
    Tient pas la route, l’arrière glisse beaucoup
    18.02.2022 de Martin
    Bien plus cher que les M7 maintenant que les M9 sont sortie... mais le gain de kilomètre est sensible. Pour la même conduite je fait quasiment 50% de km en plus. Et si a cela on ajoute le gain de temps et d'argent en allant moins souvent faire changer les pneus, je pense qu'on s'y retrouve. En performance pur, il n'y a pas de grande difference avec les M7 sauf en fin de vie. les M9 sont meilleur.
    (6)

    Reifentest.com

    Seulement  122,34 €
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    Dunlop Sportmax GPR-300
    Dunlop
    Dunlop
    Sportmax GPR-300
    150/60 R17 TL 66H roue arrière

    Choisisses la catégorie

    Sport tourisme radial

    Plus de 10 en stock
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    Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 468702
    01.03.2026 de Ok
    Pneu arrière acheté pour la vente de la moto, donc très peu roulé avec...seulement 40kms sur le sec. Pas de mauvaises surprises, pneu qui à l’air de faire le taf, semble adapté au CB seven fifty ( j’avais déjà un gpr 300 à l’avant). N’ayant pas roulé sur le mouillé ou la pluie, j’ai mis une note médiane.
    27.07.2020 de GAUTIER
    Pneu peu adapté à mon style de conduite, plusieurs frayeurs sur route humide, une chute sur route sèche avec pneus chauds et route chaude en pleine balade campagne, le pneu ne met pas en confiance et je vais définitivement changer de gomme pour l'utilisation que j'en fais. Cela dit, si vous cherchez juste un pneu urbain, pourquoi pas, à condition d'accepter le fait que ça glisse sur route humide en été.
    22.11.2019 de Deschênes
    Good tire, great grip on dry road. Moderate lifespan.
    (9)

    Reifentest.com

    Seulement  124,19 €
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    Détails
    Shinko R-003
    Shinko
    R-003
    150/60 ZR17 TL 66W roue arrière

    Choisisses la catégorie

    Supersport homologué

    Seulement 3 en stock
    Seulement  132,84 €
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    Détails
    Diablo Rosso III
    Pirelli Diablo Rosso III
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo Rosso III
    150/60 R17 TL 66H roue arrière, M/C

    Choisisses la catégorie

    Supersport homologué

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    Moyenne de 19 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 1009008
    03.08.2022 de Le Chapelain Clément
    Pneu utilisé sur 500GPZ uniquement sur piste. Sur sec c'est bien, décrochage progressif si trop optimiste, sur les freins le pneu arrive au bout des capacités du chassis..... Sur humide, permet de rouler sur un bon rythme Sur trempé rassurant au freinage, ca passe en courbe mais avec un temps d'adaptation, patine a l'accélaration en 2 puis 3 si engagé rapidement.
    20.10.2021 de Wallace
    Ce pneu n'atteint sa plage idéale de fonctionnement qu'à température, en dessous de cette température il est trop capricieux pour moi. Pour un court trajet (25km) sur route sèche avec un air à 13° sans soleil en automne la montée en température est impossible et la sensation de perdre l'avant est présente à chaque virage, même avec très peu d'angle et sans vitesse. Ma moto a été livrée avec cette monte d'origine mais je la repasse en Michelin dés que je finis les Pirelli. J'ai utilisé Les Pilot Power pendant plusieurs années en conduite supermotard dans toutes les conditions et je n'ai failli perdre l'avant qu'une seule fois dans un virage au revêtement douteux.
    (19)

    Reifentest.com

    Seulement  134,19 €
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    Pirelli Diablo Rosso IV
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo Rosso IV
    150/60 R17 TL 66H roue arrière, M/C

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    Supersport homologué

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    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 168192
    10.04.2024 de Rebuffet
    J'en suis ravi. Ce pneu donne tout de suite un sentiment de confiance tant en ligne droite qu'en courbe plus ou moins serrée. L'usure des pneus (avant comme arrière) est uniforme est le ressenti ne change pas.
    (2)

    Reifentest.com

    Seulement  134,64 €
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    Scorpion Rally STR
    Pirelli Scorpion Rally STR
    Pirelli
    Pirelli
    Scorpion Rally STR
    150/60 R17 TL 66H roue arrière, M/C

    Choisisses la catégorie

    Enduro

    Plus de 10 en stock
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    Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 1121280
    31.05.2025 de Mic
    Ma référence depuis des années… très polyvalent permet d’emprunter des chemins sans problème et de faire de l’autoroute si besoin en passant par la case pluie. Bref un pneu à l’image de ma moto .
    23.11.2022 de Gilles
    Pneu monté en origine sur une Ténéré 700, excellente adhérence tant sur le sec que sur le mouillé, seul bémol, les raccords de bitumes noirs bien glissants. Usure plus que correcte et 13.000 à 14.000 km en moyenne. A recommander vivement.
    03.11.2022 de trophy
    très bon pneu pour cette moto = usure assez rapide à l'arrière mais correct à l'avant - aptitude tt correct - seul défaut le bruit généré sur route aux vitesses légales - le bruit s'estompe avec l'usure - comme l'avant est encore très propre je vais certainement ne changer que l'arrière et remettre le même
    29.08.2020 de schaefler
    excellent gripe sur le sec pas trop bruyan 7000km arriere hs et avant 40%
    (10)

    Reifentest.com

    Seulement  140,31 €
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    Détails
    Diablo Rosso III
    Pirelli Diablo Rosso III
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo Rosso III
    150/60 R17 TL 66H roue arrière, M/C

    Choisisses la catégorie

    Supersport homologué

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    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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    Moyenne de 19 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 1009008
    03.08.2022 de Le Chapelain Clément
    Pneu utilisé sur 500GPZ uniquement sur piste. Sur sec c'est bien, décrochage progressif si trop optimiste, sur les freins le pneu arrive au bout des capacités du chassis..... Sur humide, permet de rouler sur un bon rythme Sur trempé rassurant au freinage, ca passe en courbe mais avec un temps d'adaptation, patine a l'accélaration en 2 puis 3 si engagé rapidement.
    20.10.2021 de Wallace
    Ce pneu n'atteint sa plage idéale de fonctionnement qu'à température, en dessous de cette température il est trop capricieux pour moi. Pour un court trajet (25km) sur route sèche avec un air à 13° sans soleil en automne la montée en température est impossible et la sensation de perdre l'avant est présente à chaque virage, même avec très peu d'angle et sans vitesse. Ma moto a été livrée avec cette monte d'origine mais je la repasse en Michelin dés que je finis les Pirelli. J'ai utilisé Les Pilot Power pendant plusieurs années en conduite supermotard dans toutes les conditions et je n'ai failli perdre l'avant qu'une seule fois dans un virage au revêtement douteux.
    (19)

    Reifentest.com

    Seulement  140,38 €
    Seulement 1 en stock
    Détails
    Diablo Rosso III
    Pirelli Diablo Rosso III
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo Rosso III
    150/60 ZR17 TL 66W roue arrière, M/C

    Choisisses la catégorie

    Supersport homologué

    Seulement 8 en stock
    Avis des clients:
    Évaluation des clients

    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (19)
    Moyenne de 19 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 1009008
    03.08.2022 de Le Chapelain Clément
    Pneu utilisé sur 500GPZ uniquement sur piste. Sur sec c'est bien, décrochage progressif si trop optimiste, sur les freins le pneu arrive au bout des capacités du chassis..... Sur humide, permet de rouler sur un bon rythme Sur trempé rassurant au freinage, ca passe en courbe mais avec un temps d'adaptation, patine a l'accélaration en 2 puis 3 si engagé rapidement.
    20.10.2021 de Wallace
    Ce pneu n'atteint sa plage idéale de fonctionnement qu'à température, en dessous de cette température il est trop capricieux pour moi. Pour un court trajet (25km) sur route sèche avec un air à 13° sans soleil en automne la montée en température est impossible et la sensation de perdre l'avant est présente à chaque virage, même avec très peu d'angle et sans vitesse. Ma moto a été livrée avec cette monte d'origine mais je la repasse en Michelin dés que je finis les Pirelli. J'ai utilisé Les Pilot Power pendant plusieurs années en conduite supermotard dans toutes les conditions et je n'ai failli perdre l'avant qu'une seule fois dans un virage au revêtement douteux.
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    Reifentest.com

    Seulement  141,05 €
    Seulement 8 en stock
    Détails
    Dunlop Sportmax GPR-300
    Dunlop
    Dunlop
    Sportmax GPR-300
    150/60 R17 TL 66H roue arrière, variante N

    Choisisses la catégorie

    Sport tourisme radial

    Seulement 1 en stock
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    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (9)
    Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 468702
    01.03.2026 de Ok
    Pneu arrière acheté pour la vente de la moto, donc très peu roulé avec...seulement 40kms sur le sec. Pas de mauvaises surprises, pneu qui à l’air de faire le taf, semble adapté au CB seven fifty ( j’avais déjà un gpr 300 à l’avant). N’ayant pas roulé sur le mouillé ou la pluie, j’ai mis une note médiane.
    27.07.2020 de GAUTIER
    Pneu peu adapté à mon style de conduite, plusieurs frayeurs sur route humide, une chute sur route sèche avec pneus chauds et route chaude en pleine balade campagne, le pneu ne met pas en confiance et je vais définitivement changer de gomme pour l'utilisation que j'en fais. Cela dit, si vous cherchez juste un pneu urbain, pourquoi pas, à condition d'accepter le fait que ça glisse sur route humide en été.
    22.11.2019 de Deschênes
    Good tire, great grip on dry road. Moderate lifespan.
    (9)

    Reifentest.com

    Seulement  148,11 €
    Seulement 1 en stock
    Détails
    Avon 3D Ultra Evo AV80
    Avon
    Avon
    3D Ultra Evo AV80
    150/60 ZR17 TL (66W) roue arrière

    Choisisses la catégorie

    Supersport homologué

    Seulement 1 en stock
    Seulement  148,21 €
    Seulement 1 en stock
    Détails
    Dunlop Roadsmart IV
    Dunlop
    Dunlop
    Roadsmart IV
    150/60 R17 TL 66H roue arrière

    Choisisses la catégorie

    Sport tourisme radial

    Seulement 3 en stock
    Seulement  150,89 €
    Seulement 3 en stock
    Détails
    RS 10 R Racing Street
    Bridgestone RS 10 R Racing Street
    Bridgestone
    Bridgestone
    RS 10 R Racing Street
    150/60 R17 TL 66H roue arrière, M/C

    Choisisses la catégorie

    Supersport homologué

    Seulement 2 en stock
    Avis des clients:
    Évaluation des clients

    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (4)
    Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 64600
    20.06.2026 de Kropf
    Le pneu en théorie est bien mais perso ne mets pas trop en confiance. Peut-être que je suis biaisé car j'ai changé de moto et c'est le premier pneu que j'avais dessus. Mais rapport qualité prix pas fou
    (4)

    Reifentest.com

    Seulement  153,44 €
    Seulement 2 en stock
    Détails
    Pirelli Diablo Rosso IV
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo Rosso IV
    150/60 ZR17 TL 66W roue arrière, M/C

    Choisisses la catégorie

    Supersport homologué

    Seulement 3 en stock
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    Évaluation des clients

    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (2)
    Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 168192
    10.04.2024 de Rebuffet
    J'en suis ravi. Ce pneu donne tout de suite un sentiment de confiance tant en ligne droite qu'en courbe plus ou moins serrée. L'usure des pneus (avant comme arrière) est uniforme est le ressenti ne change pas.
    (2)

    Reifentest.com

    Seulement  158,97 €
    Seulement 3 en stock
    Détails
    Pirelli MT60 RS Corsa
    Pirelli
    Pirelli
    MT60 RS Corsa
    150/60 R17 TL 66H roue arrière, M/C

    Choisisses la catégorie

    Enduro

    Seulement 2 en stock
    Avis des clients:
    Évaluation des clients

    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (1)
    Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 124803
    28.04.2021 de beuque
    de très bons pneus mais qui fondent comme niege au soleil et qui font grimper le coût du km
    (1)

    Reifentest.com

    Seulement  160,31 €
    Seulement 2 en stock
    Détails
    Avon Trailrider
    Avon
    Avon
    Trailrider
    150/60 R17 TL 66H roue arrière

    Choisisses la catégorie

    Enduro

    Seulement 1 en stock
    Avis des clients:
    Évaluation des clients

    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (11)
    Moyenne de 11 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 574700
    26.08.2024 de Lopez
    Je trouve une énorme différence entre mes brigeston et ce pneu avon découvert par hasard. Je recommande
    20.08.2019 de Digot
    Super pneu . Une seul mini glisse du train arrière Sur route mouillée et à la remise des gaz... Le fait qu'il s'agisse d'une moto ayant un couple assez élevé , d'une conduite enlevée et surtout peut-être d'un pneu M+S que son usure se relève assez rapide.
    20.08.2019 de Digot
    Super pneu . Une seul mini glisse du train arrière Sur route mouillée et à la remise des gaz... Le fait qu'il s'agisse d'une moto ayant un couple assez élevé , d'une conduite enlevée et surtout peut-être d'un pneu M+S que son usure se relève assez rapide.
    05.05.2019 de Ricou33
    Montés par l’ancien propriétaire, Je les aient testé et adorés. L’arrière s’est usé un peu trop rapidement à mon goût mais Lors du remplacement venue j’ai repris le même... Donc très bien pour ma part. Bonne route a tous.
    (11)

    Reifentest.com

    Seulement  161,93 €
    Seulement 1 en stock
    Détails
    Sportsmart TT
    Dunlop Sportsmart TT
    Dunlop
    Dunlop
    Sportsmart TT
    150/60 R17 TL 66H roue arrière

    Choisisses la catégorie

    Supersport homologué

    Seulement 6 en stock
    Avis des clients:
    Évaluation des clients

    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (2)
    Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 80864
    (2)

    Reifentest.com

    Seulement  162,80 €
    Seulement 6 en stock
    Détails
    Sportec M9 RR
    Metzeler Sportec M9 RR
    Metzeler
    Metzeler
    Sportec M9 RR
    150/60 ZR17 TL 66W roue arrière, M/C

    Choisisses la catégorie

    Supersport homologué

    Seulement 9 en stock
    Avis des clients:
    Évaluation des clients

    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (6)
    Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 377190
    24.03.2022 de Matt
    Tient pas la route, l’arrière glisse beaucoup
    18.02.2022 de Martin
    Bien plus cher que les M7 maintenant que les M9 sont sortie... mais le gain de kilomètre est sensible. Pour la même conduite je fait quasiment 50% de km en plus. Et si a cela on ajoute le gain de temps et d'argent en allant moins souvent faire changer les pneus, je pense qu'on s'y retrouve. En performance pur, il n'y a pas de grande difference avec les M7 sauf en fin de vie. les M9 sont meilleur.
    (6)

    Reifentest.com

    Seulement  166,95 €
    Seulement 9 en stock
    Détails
    Pirelli Diablo Rosso IV
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo Rosso IV
    150/60 R17 TL 66H roue arrière, M/C

    Choisisses la catégorie

    Supersport homologué

    Seulement 3 en stock
    Avis des clients:
    Évaluation des clients

    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (2)
    Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 168192
    10.04.2024 de Rebuffet
    J'en suis ravi. Ce pneu donne tout de suite un sentiment de confiance tant en ligne droite qu'en courbe plus ou moins serrée. L'usure des pneus (avant comme arrière) est uniforme est le ressenti ne change pas.
    (2)

    Reifentest.com

    Seulement  167,30 €
    Seulement 3 en stock
    Détails
    Nouveau
    Continental ContiAttack SM 2
    Continental
    Continental
    ContiAttack SM 2
    150/60 R17 TL 66H roue arrière, M/C

    Choisisses la catégorie

    Supersport homologué

    Plus de 10 en stock
    Seulement  169,42 €
    Plus de 10 en stock
    Détails
    Avon Spirit ST
    Avon
    Avon
    Spirit ST
    150/60 ZR17 TL (66W) roue arrière, M/C

    Choisisses la catégorie

    Sport tourisme radial

    Seulement 6 en stock
    Avis des clients:
    Évaluation des clients

    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (2)
    Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 326690
    06.12.2020 de Nico
    Contrairement au pneu d'origine les T31 EVO, le spirit ST ne glisse pas, il m'est vite en confiance, que la moto soit légère ou bien chargée à bloc (passager + bagages). La moto a aussi gagné en maniabilité. Sous pluie battante, le pneu reste très sûr. Une belle découverte pour se faire plaisir sur les petites routes le week-end en mode sport ou bien partir en voyage chargé à fond.
    21.08.2020 de AMORIS
    Tenue de route parfaite bien au dessus des pirelli Phantom Sportgom aucune comparaison expérience aussi sous des trombes d'eau Seul regret ne pas les avoir changé avant
    (2)

    Reifentest.com

    Seulement  170,73 €
    Seulement 6 en stock
    Détails
    Metzeler Sportec 01
    Metzeler
    Metzeler
    Sportec 01
    150/60 ZR17 TL 66W roue arrière, M/C

    Choisisses la catégorie

    Supersport homologué

    Seulement 4 en stock
    Seulement  170,95 €
    Seulement 4 en stock
    Détails
    Pirelli Diablo Rosso IV Corsa
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo Rosso IV Corsa
    150/60 ZR17 TL 66W roue arrière, M/C

    Choisisses la catégorie

    Supersport homologué

    Seulement 3 en stock
    Seulement  173,39 €
    Seulement 3 en stock
    Détails
    Michelin Road 6
    Michelin
    Michelin
    Road 6
    150/60 ZR17 TL 66W roue arrière, M/C

    Choisisses la catégorie

    Sport tourisme radial

    Plus de 10 en stock
    Avis des clients:
    Évaluation des clients

    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (2)
    Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 628029
    16.04.2023 de Roux
    très bonne qualité
    (2)

    Reifentest.com

    Seulement  174,52 €
    Plus de 10 en stock
    Détails
    Scorcher 11
    Michelin Scorcher 11
    Michelin
    Michelin
    Scorcher 11
    150/60 ZR17 TL (66W) roue arrière, M/C

    Choisisses la catégorie

    Chopper / Cruiser

    Seulement 1 en stock
    Avis des clients:
    Évaluation des clients

    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (3)
    Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 103302
    06.07.2013 de dany
    il a changer la conduite de la moto.incroyable
    (3)

    Reifentest.com

    Seulement  179,15 €
    Seulement 1 en stock
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