Uniroyal
    Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
    Uniroyal

    Uniroyal MS Plus 77 225/40 R18 92V XL

    Uniroyal

    Uniroyal MS Plus 77 225/40 R18 92V XL

    Uniroyal - Le pneu pluie aux valeurs inégalées pour l'adhérence sur le mouillé. Une marque de Continental.

    Taille du pneu
    225/40 R18 92V XL  
    Disponibilité:
    pour le moment, ce produit n'est pas en stock
    Pneus:
    Pneus d'hiverWi
    Marquage M+S
    avec symbole du flocon de neige
    vitesse:
    V: Approuvé jusqu`à 240 km/h
    EAN:
    4024068592020
    Numéro de l'article:
    R-235265
    Etiquetage des pneus:
    Avis des clients:
    (89)
    EU
    European Production
    Pour des questions ou des préoccupations s'il vous plaît contactez-nous au 123pneus.com​@delti.com
    pour le moment, ce produit n'est pas en stock
    Price per item, Incl. VAT
    Livraison gratuite et rapide**
    Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
    Retour possible sous 30 jours gratuit !
    Plus de 5 700 partenaires de montage

    Ajouter un produit pour comparer

    • Détails
    • Étiquette de pneus
    • Avis des clients
    • Caractéristiques techniques

    Ne craint ni la pluie, ni le gel, ni la neige.

    Pour véhicules compacts, de gamme moyenne à supérieure, et pour SUV. Une technologie qui repousse encore les limites. Uniroyal jouit de plus de 45 ans d'expérience dans le domaine du pneu pluie et garantit des performances optimales sur routes mouillées. Protection accrue contre les risques d'aquaplaning. Recommandé pour la VW Golf, la Peugeot 207 et le VW Touareg, entre autres.

    Le meilleur choix pour un hiver humide et froid

    Le pneu MS plus 77 réponds à à de nouveaux standards hiver pour la marque Uniroyal. Sa technologie a été adaptée pour répondre aux exigences de circulation en conditions hivernales. Grâce à ses excellentes performances sur routes sèches et mouillées, il garantit une conduite sûre sur la neige.

    C'est la nouvelle référence en hiver pour Uniroyal!

    • Protection améliorée contre les risques d'aquaplaning
    • Meilleure maniabilité sur les routes mouillées
    • Très bonnes performances et traction optimisée sur la neige
    Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

    Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

    L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.

    La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.

    Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.

    Résumé des classes et critères d’évaluation

    consommation carburant

    La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).

    Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important.
    (Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts
    * quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)

    Veuillez noter que :
    La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.

    adhérence sur mouillé

    L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).

    Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).*
    *Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV

    Veuillez noter que :
    La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.

    Bruit externe au roulement

    Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.

    A
    Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
    B
    La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
    C
    La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.

    Avis des clients MSPLUS77

    Moyenne de 502 essais réalisés
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    •  3.9 de 5
      Pascal - 02.02.2021
    • Adhérence sur route sèche
      4 de 5
      Freinage sur route sèche
      4 de 5
      Adhérence sur chaussée humide
      4 de 5
      Freinage sur chaussée humide
      4 de 5
      Adhérence sur neige
      4 de 5
      Confort de conduite
      3 de 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      3 de 5
      Usure du pneu
      4 de 5
      Consommation de carburant
      4 de 5
      10000 km with VOLKSWAGEN Touran 1.9 TDI
    •  5 de 5
      Fernandez - 11.06.2020
    • Adhérence sur route sèche
      5 de 5
      Freinage sur route sèche
      5 de 5
      Adhérence sur chaussée humide
      5 de 5
      Freinage sur chaussée humide
      5 de 5
      Adhérence sur neige
      5 de 5
      Confort de conduite
      5 de 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      5 de 5
      Usure du pneu
      5 de 5
      Consommation de carburant
      5 de 5
      3500 km with MAZDA 3 1.6 MZR
    •  5 de 5
      Chapuis - 16.04.2020
    • Adhérence sur route sèche
      5 de 5
      Freinage sur route sèche
      5 de 5
      Adhérence sur chaussée humide
      5 de 5
      Freinage sur chaussée humide
      5 de 5
      Adhérence sur neige
      5 de 5
      Confort de conduite
      5 de 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      5 de 5
      Usure du pneu
      5 de 5
      Consommation de carburant
      5 de 5
      3000 km with RENAULT Twingo
    •  5 de 5
      Bochud - 23.03.2020
    • Adhérence sur route sèche
      5 de 5
      Freinage sur route sèche
      5 de 5
      Adhérence sur chaussée humide
      5 de 5
      Freinage sur chaussée humide
      5 de 5
      Adhérence sur neige
      5 de 5
      Confort de conduite
      5 de 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      5 de 5
      Usure du pneu
      5 de 5
      Consommation de carburant
      5 de 5
      300000 km with VOLVO 940 GLS
    Voir plus de commentaires
    Fabricants Uniroyal
    Modèle MS Plus 77
    Dimension 225/40 R18 92V XL
    Largeur de pneu 225
    Profil de pneu 40
    Construction type R
    Taille du pneu 18
    Indice de charge 92
    Indice de vitesse (V)
    With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
    M/C Non

    *Prix catalogue du manufacturier. Il ne s’agit pas de prix payé habituellement sur notre site.

    **Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
    ***Plus de 95% de nos commandes sont livrées à nos client dans le délai de livraison spécifié
    Nous utilisons cookies pour personnaliser le contenu et les publicités, pour fournir des fonctionnalités de réseaux sociaux et analyser le trafic. Egalement, nous fournissons à nos partenaires réseaux sociaux, publicitaires et analytiques les informations au sujet de comment vous utilisez notre site internet. Si vous continuez dutiliser notre site internet, vous acceptez les cookies.