Dunlop
    Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
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    Dunlop  GT 502 H/D 150/70 R18 TL 70V roue arrière, M/C

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    Dunlop  GT 502 H/D 150/70 R18 TL 70V roue arrière, M/C

    Dunlop - <font face="opensans-regular, Helvetica Neue, Arial">L'histoire de Dunlop commence en 1888, lorsque John Boyd Dunlop invente le premier pneu pneumatique. Depuis lors, Dunlop a été un pionnier dans le développement de nouvelles technologies de pneumatiques. Avec de nombreux records du monde, des victoires prestigieuses dans le sport automobile et des innovations impressionnantes, Dunlop est devenue l'une des marques de pneus les plus importantes et les plus respectées au monde. L'expérience de Dunlop dans le sport automobile est la clé du transfert des technologies de course vers des pneus de route haute performance. Il en résulte des pneus de motocyclette pour les conducteurs sportifs exigeants en termes de performances.</font>

    Choisisses la catégorie:
    Chopper / Cruiser
    Taille du pneu
    150/70 R18 TL 70V roue arrière, M/C 
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    Disponibilité:
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    vitesse:
    V  :  Approuvé  jusqu`à 240 km/h
    EAN:
    4038526511782
    Numéro de l'article:
    R-535193
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    Conçu pour la Harley-Davidson® SE Softail Deuce

    Le GT502 est un pneu arrière OE (Original Equipment) sur le roadster Harley-Davidson XL1200CX.

    • Partage un profil de bande de roulement optimisé par ordinateur avec les Arrowmax StreetSmart
    • GT502 offre la confiance sur toutes les surfaces, tout en réduisant les déformations pour une usure uniforme
    • Carcasse en polyester à trois plis avec deux bandes en fibre de verre pour une plus grande capacité de charge et une plus grande stabilité
    FabricantsDunlop
    Choisisses la catégorieChopper / Cruiser
    ModèleGT 502 H/D
    Dimension150/70 R18 TL 70V roue arrière, M/C
    Largeur de pneu150
    Profil de pneu70
    Construction typeR
    Taille du pneu18
    Indice de charge70
    Indice de vitesse(V)
    With/Without Valve (TT/TL)Le pneu n'a pas besoin de chambre à air
    M/COui

    *Prix catalogue du manufacturier. Il ne s’agit pas de prix payé habituellement sur notre site.

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