Barum
    Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
    Barum

    Barum Brillantis 2 155/70 R13 75T

    Barum

    Barum Brillantis 2 155/70 R13 75T

    Barum - Pneu de qualité. Développé et produit en Europe par Continental

    Taille du pneu
    155/70 R13 75T 
    Disponibilité:
    pour le moment, ce produit n'est pas en stock
    Pneus:
    Pneus d'étéSo
    vitesse:
    T: Approuvé jusqu`à 190 km/h
    EAN:
    4024063580473
    Numéro de l'article:
    R-180084
    Etiquetage des pneus:
    DEX:
    Avis:
    TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
    Avis des clients:
    (39)
    EU
    European Production
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    • Caractéristiques techniques

    Performant et économique sur toute la ligne

    Pour des véhicules compacts

    • Rend la conduite et la sauvegarde agréables
    • Le nouveau Brillantis 2 - fournit la combinaison parfaite entre l`economie et la longevite
    • Les caractéristiques de conduite équilibrées et une réponse précise de direction font de ce pneu une bonne solution globale

    Le Barum Brillantis 2 a les caracteristiques suivantes:

    • Rendement kilométrique élevé
    • Sécurité accrue
    • Augmentation de la sécurité d`aquaplanage
    • Courtes distances de freinage

    Détails techniques:

    • Contour plat, bonne répartition de la pression au sol
    • Rendement kilométrique élevé pour le plaisir de conduite prolongée
    • Agréablement faible bruit de roulement
    • Parfaitement adapté aux Skoda Octavia, BMW Série 3 Cabriolet et VW Golf Cabrio, entre autres
    Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

    Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

    L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.

    La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.

    Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.

    Résumé des classes et critères d’évaluation

    consommation carburant

    La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).

    Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important.
    (Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts
    * quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)

    Veuillez noter que :
    La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.

    adhérence sur mouillé

    L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).

    Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).*
    *Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV

    Veuillez noter que :
    La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.

    Bruit externe au roulement

    Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.

    A
    Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
    B
    La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
    C
    La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.

    Test tab image

    TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft

    + bon sur chaussée mouillée – légères faiblesses sur chaussée sèche (mène à la dépréciation), Date: 02/2013

    Avis des clients Brillantis2

    Moyenne de 487 essais réalisés
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    •  3.67 de 5
      piet - 13.10.2015
    • Adhérence sur route sèche
      4 de 5
      Freinage sur route sèche
      3 de 5
       N/A
      Adhérence sur chaussée humide
      Freinage sur chaussée humide
      4 de 5
      Adhérence sur neige
      3 de 5
      Confort de conduite
      4 de 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      4 de 5
      Usure du pneu
      4 de 5
       N/A
      Consommation de carburant
      10000 km with RENAULT megane scenic 1
    •  4.67 de 5
      Jack 92 - 06.09.2015
    • Adhérence sur route sèche
      5 de 5
      Freinage sur route sèche
      5 de 5
       N/A
      Adhérence sur chaussée humide
      Freinage sur chaussée humide
      5 de 5
      Adhérence sur neige
      5 de 5
      Confort de conduite
      4 de 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      4 de 5
      Usure du pneu
      4 de 5
       N/A
      Consommation de carburant
      800 km with RENAULT Super 5
    •  3.7 de 5
      calvetti - 29.09.2011
    • Adhérence sur route sèche
      4 de 5
      Freinage sur route sèche
      3 de 5
      Adhérence sur chaussée humide
      2 de 5
      Freinage sur chaussée humide
      4 de 5
      Adhérence sur neige
      3 de 5
      Confort de conduite
      3 de 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      3 de 5
      Usure du pneu
      5 de 5
       N/A
      Consommation de carburant
      17000 km with dacia mcv logan
    •  3.85 de 5
      Damien - 10.05.2011
    • Adhérence sur route sèche
      4 de 5
      Freinage sur route sèche
      3 de 5
      Adhérence sur chaussée humide
      3 de 5
      Freinage sur chaussée humide
      4 de 5
      Adhérence sur neige
      4 de 5
      Confort de conduite
      3 de 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      3 de 5
      Usure du pneu
      5 de 5
       N/A
      Consommation de carburant
      16000 km with Peugeot 207sw
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    Fabricants Barum
    Modèle Brillantis 2
    Dimension 155/70 R13 75T
    Largeur de pneu 155
    Profil de pneu 70
    Construction type R
    Taille du pneu 13
    Indice de charge 75
    Indice de vitesse (T)
    With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
    M/C Non
    *Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
    **Plus de 95% de nos commandes sont livrées à nos client dans le délai de livraison spécifié
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