Dunlop Sportmax Mutant

    Sportmax Mutant
    Dunlop   Sportmax Mutant
    Dunlop

    Le pneu des motos de type Supermoto

    La Supermoto, ce n'est pas aller vite en ligne droite, c'est se pencher dans les virages et déraper de la roue arrière lorsque cela est possible sur circuit. Les sculptures de la bande de roulement des pneus avant et arrière sont parfaitement harmonisées pour vous aider à rester du bon côté de la limite, lorsque vous la frôlez. Avec une large empreinte et une construction légère, ils assurent un feedback extraordinaire, une grande prévisibilité et une réponse instantanée à vos indications de direction.

    Les freinages et accélérations continus sur bitume exigent beaucoup des pneumatiques. Choisissez le Sportmax Mutant , il ne vous laissera pas tomber. Développé pour faire face à tous les défis sur sol sec ou mouillé, vous pouvez même l'utiliser, en usage modéré en tout-terrain.

    Avantages clés:

    • Construction légère, spéciale mono-pli à l’avant, bandage sans joint (JLB) à l’arrière
    • Large empreinte assurant une grande maniabilité et un contrôle total dans les virages

    Dessin de bande de roulement agressif améliorant les performances en toutes circonstances, y compris en usage tout-terrain modéré. Mélanges de gomme spécifiques à l’avant et à l’arrière alliant longévité et adhérence sur sol sec et mouillé.

    Pneumatique destiné à un usage SuperMoto sur route ou sur terre.

    Enveloppes légères, structure spéciale mono-pli à l’avant, bandage sans joint (JLB) à l’arrière et profil ouvert, gages d’une souplesse optimale pour les modèles Supermoto de moyenne cylindrée. Large empreinte au sol et tenue de route nerveuse pour une manoeuvrabilité exceptionnelle et une meilleure agilité dans les enchaînements de virages, ainsi qu’une parfaite maîtrise en sortie de courbe.

    Sculpture de bande de roulement agressive pour des performances accrues en toutes circonstances, y compris sur route et en tout-terrain. Mélanges de gomme spécifiques à l’avant et à l’arrière alliant longévité et adhérence sur sol sec et mouillé.

    • Motos adaptées
    • Avis des clients

    Dunlop Sportmax Mutant tyre review

    Moyenne de 40 essais réalisés
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    •  4.8 from 5
      sdav38 - 12.09.2013
    • Adhérence sur route sèche
      5 from 5
      Freinage sur route sèche
      5 from 5
      Adhérence sur chaussée humide
      5 from 5
      Freinage sur chaussée humide
      5 from 5
      Adhérence sur neige
      5 from 5
      Confort de conduite
      5 from 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      5 from 5
      Usure du pneu
      3 from 5
       N/A
      Consommation de carburant
      3500 km with ktm 690 sm
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    juste
    111,90 EUR
    Les prix incluent la TVA
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