WinterSport5 évaluations pneu
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Test évaluation de pneus d'hiver voiture
Avis des clients WinterSport5
|
Adhérence sur route sèche Freinage sur route sèche Adhérence sur chaussée humide Freinage sur chaussée humide Adhérence sur neige |
Confort de conduite Confort sonore dans l’habitacle Usure du pneu Consommation de carburant |
Moyenne de 98 essais réalisés
Ø 6 181 030 km driven
| 26.03.2019 de Malezieux | Note 4.85 |
| (8 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
205 / 55 16 H
VOLKSWAGEN Golf IV Variant 2.3 V5
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Pneus impeccables. Très bonne tenue de route sur neige avec Golf. Les routes peuvent être très enneigées chez nous et ces pneus passent vraiment partout ! J'avais été très content des Winter sport 4, ceux-ci n'ont pas déçus
205 / 55 16 H
VOLKSWAGEN Golf IV Variant 2.3 V5
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Pneus impeccables. Très bonne tenue de route sur neige avec Golf. Les routes peuvent être très enneigées chez nous et ces pneus passent vraiment partout ! J'avais été très content des Winter sport 4, ceux-ci n'ont pas déçus
| 27.03.2019 de Vitali | Note 4.6 |
| (35 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
235 / 40 R18 V
VOLKSWAGEN Golf V R32 4MOTION
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
235 / 40 R18 V
VOLKSWAGEN Golf V R32 4MOTION
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
| 28.03.2019 de Cédric | Note 4.03 |
| (23 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
215 / 55 16 H
MERCEDES-BENZ
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably not
Commentaire:
Peux très performant mais usure très prématurée du bord externe ce qui conduit à les changer sans avoir user plus de 30% de la bande de roulement. Un peu décevant !
215 / 55 16 H
MERCEDES-BENZ
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably not
Commentaire:
Peux très performant mais usure très prématurée du bord externe ce qui conduit à les changer sans avoir user plus de 30% de la bande de roulement. Un peu décevant !
| 28.03.2019 de Desobry | Note 4.13 |
| (10 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
205 / 55 16 H
FORD Focus 1.6 EcoBoost
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Pneumatique très sur en ce qui concerne les routes verglacées et les routes enneigées. Problème récurant à tous les pneus hiver : tendance à chauffer un peu vite en conduite sportive par des températures >8°C, qui perd donc de l'adhérence en courbe et au freinage. Mais net amélioration en comparaison avec mes anciens pneus d'une marque concurrente ! De même pour le bruit, mais cela semble logique et donc tout à fait acceptable. J'attend de voir l'évolution, mais pour l'instant je suis très satisfait de ce produit.
205 / 55 16 H
FORD Focus 1.6 EcoBoost
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Pneumatique très sur en ce qui concerne les routes verglacées et les routes enneigées. Problème récurant à tous les pneus hiver : tendance à chauffer un peu vite en conduite sportive par des températures >8°C, qui perd donc de l'adhérence en courbe et au freinage. Mais net amélioration en comparaison avec mes anciens pneus d'une marque concurrente ! De même pour le bruit, mais cela semble logique et donc tout à fait acceptable. J'attend de voir l'évolution, mais pour l'instant je suis très satisfait de ce produit.