Alenza001 évaluations pneu

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Test évaluation de pneus d'été
Avis des clients Alenza001
Adhérence sur route sèche Freinage sur route sèche Adhérence sur chaussée humide Freinage sur chaussée humide Adhérence sur neige |
Confort de conduite Confort sonore dans l’habitacle Usure du pneu Consommation de carburant |
Moyenne de 87 essais réalisés
Ø 7 074 659 km driven
29.01.2025 de DNI | Note 3.75 |
(27 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
245 / 45 R20 V
MERCEDES-BENZ GLA-Klasse GLA 200
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? No way
Commentaire:
Après 27.000 kms le train avant est à remplacer. Usure prononcée des bords créant des dérives dans les virages serrés. Tenue de route et freinage sécurisants. En fin de vie (témoin d'usure pas encore atteint), le pneu se dégrade. Pire défaut : motricité médiocre au démarrage appuyé (malgré la BVA, antipatinage et dimensions des pneus), particulièrement lorsque les roues sont tournées (démarrage en intersection ou au rond point). Sur sol humide, les pneus font plusieurs tours avant d'accrocher. Conséquence : un plat sur chaque pneu avant. Je précise que ma conduite est dynamique.
245 / 45 R20 V
MERCEDES-BENZ GLA-Klasse GLA 200
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? No way
Commentaire:
Après 27.000 kms le train avant est à remplacer. Usure prononcée des bords créant des dérives dans les virages serrés. Tenue de route et freinage sécurisants. En fin de vie (témoin d'usure pas encore atteint), le pneu se dégrade. Pire défaut : motricité médiocre au démarrage appuyé (malgré la BVA, antipatinage et dimensions des pneus), particulièrement lorsque les roues sont tournées (démarrage en intersection ou au rond point). Sur sol humide, les pneus font plusieurs tours avant d'accrocher. Conséquence : un plat sur chaque pneu avant. Je précise que ma conduite est dynamique.
28.08.2024 de Vanstee | Note 4.7 |
(45 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
245 / 50 R20 V
VOLKSWAGEN Amarok 3.0 V6 TDI 4MOTION
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Possibly
Commentaire:
Pneu très réactif et securisant
245 / 50 R20 V
VOLKSWAGEN Amarok 3.0 V6 TDI 4MOTION
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Possibly
Commentaire:
Pneu très réactif et securisant
19.05.2024 de RIBES | Note 4.55 |
(500 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
285 / 40 R21 Y
BMW X6 M50d
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Conduite normalement calme avec respect
285 / 40 R21 Y
BMW X6 M50d
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Conduite normalement calme avec respect
01.12.2023 de Smal | Note 4.65 |
(65 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
245 / 50 R19 W
BMW X3 30i xDrive
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Excellent pneu en monte d'origine sur notre BMW X3 30e. Très bonne résistance à l'usure (65000km), très économique en consommation de carburant, confortable.
245 / 50 R19 W
BMW X3 30i xDrive
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Excellent pneu en monte d'origine sur notre BMW X3 30e. Très bonne résistance à l'usure (65000km), très économique en consommation de carburant, confortable.