SetulaS-PaceRUO1 évaluations pneu
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Test évaluation de pneus d'été
Avis des clients SetulaS-PaceRUO1
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Adhérence sur route sèche Freinage sur route sèche Adhérence sur chaussée humide Freinage sur chaussée humide Adhérence sur neige N/A |
Confort de conduite Confort sonore dans l’habitacle Usure du pneu Consommation de carburant |
Moyenne de 116 essais réalisés
Ø 109 314 712 km driven
| 23.07.2020 de Dalemans | Note 3.9 |
| (2 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
225 / 45 17 Y
AUDI A3 Sportback 1.9 TDI
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
225 / 45 17 Y
AUDI A3 Sportback 1.9 TDI
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
| 03.08.2020 de nicolas | Note 2.5 |
| (5 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
205 / 50 17 W
FORD Focus 2.0 TDCi
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably not
Commentaire:
pneus pour voiture avec faible puissance
205 / 50 17 W
FORD Focus 2.0 TDCi
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably not
Commentaire:
pneus pour voiture avec faible puissance
| 11.10.2020 de Guitton | Note 3.8 |
| (4 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
225 / 30 R19 Y
RENAULT Clio 2.0 16V
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
l'expérience de conduite est très sure sur un revêtement sec, mais sur un revêtement humide un peu moins. Pour une conduite sportive les pneus sont supers satisfaisants, mais pour une conduite plus engagée ils sont moyens, surtout sur revêtement humide.
225 / 30 R19 Y
RENAULT Clio 2.0 16V
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
l'expérience de conduite est très sure sur un revêtement sec, mais sur un revêtement humide un peu moins. Pour une conduite sportive les pneus sont supers satisfaisants, mais pour une conduite plus engagée ils sont moyens, surtout sur revêtement humide.
| 19.11.2020 de HERISSON | Note 3.85 |
| (7 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
/ 40 R19 Y
FORD Mondeo 2.0 TDCi
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
Commentaire:
Ce sont des pneus taille basse, montés sur jante alu 235/40 R19 96yXL. Les pneus arrières ont fait 7000 km et les pneus avant 1000. Pour l’instant ça se passe bien, pas de surprise au freinage, ni dans les virages. Pour le bruit et le confort, je ne trouve pas de différence avec les Michelin (Avant) et Kléber (Arrière) précédents. Affaire à suivre j’aimerais donner mon avis d’ici 25000/30000 km. Avec ces pneus, la protection des jantes est vraiment un plus.
/ 40 R19 Y
FORD Mondeo 2.0 TDCi
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
Commentaire:
Ce sont des pneus taille basse, montés sur jante alu 235/40 R19 96yXL. Les pneus arrières ont fait 7000 km et les pneus avant 1000. Pour l’instant ça se passe bien, pas de surprise au freinage, ni dans les virages. Pour le bruit et le confort, je ne trouve pas de différence avec les Michelin (Avant) et Kléber (Arrière) précédents. Affaire à suivre j’aimerais donner mon avis d’ici 25000/30000 km. Avec ces pneus, la protection des jantes est vraiment un plus.