EfficientGripPerformance évaluations pneu

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Test évaluation de pneus d'été
Avis des clients EfficientGripPerformance
Adhérence sur route sèche Freinage sur route sèche Adhérence sur chaussée humide Freinage sur chaussée humide Adhérence sur neige |
Confort de conduite Confort sonore dans l’habitacle Usure du pneu Consommation de carburant |
Moyenne de 498 essais réalisés
Ø 40 636 424 km driven
09.06.2021 de martin | Note 3.65 |
(125 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
225 / 60 -17 V
HONDA CR-V 1.6 i-DTEC BiTurbo 4WD
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Possibly
Commentaire:
Les pneus les plus solides que j'ai eu. 125000km et je les ai changés car la gomme devient peu à peu trop dure. Pneu efficace sur le sec, légèrement en rippage sur route mouillée mais en sécurité. Hyper durable. C'est le pneu économique par excellence. Pas trop cher, usure minimale et tenue de route très correcte sauf en usure prononcée sur route très humide. Pour celui qui roule tranquillement, c'est un des meilleurs pneus du marché. Je teste mes nouveaux Michelin pilot sport 4 qui les remplacent sur mon train arrière. Mon prochain avis, malgré mes 50000km par an à 40% en pneu hiver et 60% été, se fera sur les Michelin PS4 et les Nokian Wetproof sur mon train avant usés jusqu'à 4mm en 35000km. En pneus été, mon top actuel reste en performances pures à égalité les Continental Premiumcontact et Michelin pilot sport, utilisés sur de nombreux véhicules. En usure, ces Goodyear, qui battent tous les records de longévité personnels (mon précédent record était 70000km avec des vieux Uniroyal rainexpert, en utilisation urbaine exclusive) En rapport qualité prix, les Michelin primacy (j'avais les HP qui m'ont tenu 60000km en conduite sèche montagneuse.). Défaut de ces Goodyear : mes pneus ont 6 ans. La gomme est devenue très dire et n'accrochait plus sous la pluie. Dans le parking de mon travail, au sol peint, les pneus crissaient terriblement. Avec mon train Nokian avant, et Michelin arrière, quasiment plus de bruit.
225 / 60 -17 V
HONDA CR-V 1.6 i-DTEC BiTurbo 4WD
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Possibly
Commentaire:
Les pneus les plus solides que j'ai eu. 125000km et je les ai changés car la gomme devient peu à peu trop dure. Pneu efficace sur le sec, légèrement en rippage sur route mouillée mais en sécurité. Hyper durable. C'est le pneu économique par excellence. Pas trop cher, usure minimale et tenue de route très correcte sauf en usure prononcée sur route très humide. Pour celui qui roule tranquillement, c'est un des meilleurs pneus du marché. Je teste mes nouveaux Michelin pilot sport 4 qui les remplacent sur mon train arrière. Mon prochain avis, malgré mes 50000km par an à 40% en pneu hiver et 60% été, se fera sur les Michelin PS4 et les Nokian Wetproof sur mon train avant usés jusqu'à 4mm en 35000km. En pneus été, mon top actuel reste en performances pures à égalité les Continental Premiumcontact et Michelin pilot sport, utilisés sur de nombreux véhicules. En usure, ces Goodyear, qui battent tous les records de longévité personnels (mon précédent record était 70000km avec des vieux Uniroyal rainexpert, en utilisation urbaine exclusive) En rapport qualité prix, les Michelin primacy (j'avais les HP qui m'ont tenu 60000km en conduite sèche montagneuse.). Défaut de ces Goodyear : mes pneus ont 6 ans. La gomme est devenue très dire et n'accrochait plus sous la pluie. Dans le parking de mon travail, au sol peint, les pneus crissaient terriblement. Avec mon train Nokian avant, et Michelin arrière, quasiment plus de bruit.
03.12.2018 de GHANJATI | Note 5 |
(5 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
205 / 55 16
PEUGEOT 307 2.0 HDI 110
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Possibly
205 / 55 16
PEUGEOT 307 2.0 HDI 110
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Possibly
29.11.2018 de PEYRUSSE | Note 4.5 |
(0 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
195 / 50 16
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? N/A
195 / 50 16
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? N/A
27.11.2018 de Fontaine | Note 4.24 |
(0 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu N/A
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
185 / 55 14
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? N/A
185 / 55 14
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? N/A