AS-1 évaluations pneu
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Test évaluation de pneus d'été
Avis des clients AS-1
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Adhérence sur route sèche Freinage sur route sèche Adhérence sur chaussée humide Freinage sur chaussée humide Adhérence sur neige |
Confort de conduite Confort sonore dans l’habitacle Usure du pneu Consommation de carburant |
Moyenne de 229 essais réalisés
Ø 12 720 852 km driven
| 07.07.2023 de BLAIN | Note 1.15 |
| (1 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide N/A
- Adhérence sur neige N/A
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu N/A
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
175 / 55 15 V
PEUGEOT iOn electric
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? No way
Commentaire:
Je vais changer ces pneus neufs. J'ai peur depuis leur montage. La voiture déclenche l'ESP pour les moindres virages, pourtant pris à une vitesse inférieure à la limitation, les effets de lacets sont nettement perceptibles. Le surgonflage (+0,5 bar) réduit un peu le problème mais on ne peut pas imaginer rouler à la limitation de vitesse tellement c'est devenu inconduisible. Très déçu.
175 / 55 15 V
PEUGEOT iOn electric
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? No way
Commentaire:
Je vais changer ces pneus neufs. J'ai peur depuis leur montage. La voiture déclenche l'ESP pour les moindres virages, pourtant pris à une vitesse inférieure à la limitation, les effets de lacets sont nettement perceptibles. Le surgonflage (+0,5 bar) réduit un peu le problème mais on ne peut pas imaginer rouler à la limitation de vitesse tellement c'est devenu inconduisible. Très déçu.
| 17.04.2023 de Moon | Note 4.35 |
| (26 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
155 / 55 14 V
VOLKSWAGEN Caddy 1.0
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
155 / 55 14 V
VOLKSWAGEN Caddy 1.0
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
| 18.03.2022 de CAISEY | Note 5 |
| (5 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
175 / 50 R13 V
RENAULT 4L
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Bluffé par la tenue de route de ma vieille 4L équipée de ces pneumatiques tant sur le sec que sur le mouillé.
175 / 50 R13 V
RENAULT 4L
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Bluffé par la tenue de route de ma vieille 4L équipée de ces pneumatiques tant sur le sec que sur le mouillé.
| 06.03.2022 de LE ROUX | Note 2.95 |
| (35 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
235 / 50 ZR18 W
CHRYSLER 300C Touring 5.7 V8 Hemi AWD
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? No way
Commentaire:
La dimension ni le style de conduite ne sont dans les choix, donc je précise, conduite soutenue par tout temps. 225/60R18 W100, gomme dure, d'où une relative faible usure, tenue en virage rapide dangereux, la voiture tire tout droit, surtout si le sol est humide ou mouillé. vu la charge de la voiture (<2 tonnes) les pneus jettent l'éponge dès que l'on est un peut exigeant. Pneus 1er prix qui vous emmènerons d'un point A à un point B en respectant toutes les limitations, ceci en été.
235 / 50 ZR18 W
CHRYSLER 300C Touring 5.7 V8 Hemi AWD
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? No way
Commentaire:
La dimension ni le style de conduite ne sont dans les choix, donc je précise, conduite soutenue par tout temps. 225/60R18 W100, gomme dure, d'où une relative faible usure, tenue en virage rapide dangereux, la voiture tire tout droit, surtout si le sol est humide ou mouillé. vu la charge de la voiture (<2 tonnes) les pneus jettent l'éponge dès que l'on est un peut exigeant. Pneus 1er prix qui vous emmènerons d'un point A à un point B en respectant toutes les limitations, ceci en été.