PN950TRITEC évaluations pneu
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Test évaluation de pneus d'été
Avis des clients PN950TRITEC
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Adhérence sur route sèche Freinage sur route sèche Adhérence sur chaussée humide Freinage sur chaussée humide Adhérence sur neige |
Confort de conduite Confort sonore dans l’habitacle Usure du pneu Consommation de carburant N/A |
Moyenne de 14 essais réalisés
Ø 4 533 152 km driven
| 13.05.2009 de | Note 4.39 |
| (1 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
235 / 40 R17 ZR
BMW 318 IS
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
235 / 40 R17 ZR
BMW 318 IS
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
| 03.06.2006 de | Note 1.44 |
| (1 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
255 / 35 R18
BMW 330i
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably not
Commentaire:
Les 90W ne sont pas bons, on remarque qu'il n'y a plus de tenu de route sur les roues arrières. A mon sens ces pneus sont dangereux même à 100 km/h. J'ai tout de suite changé les pneus.
255 / 35 R18
BMW 330i
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably not
Commentaire:
Les 90W ne sont pas bons, on remarque qu'il n'y a plus de tenu de route sur les roues arrières. A mon sens ces pneus sont dangereux même à 100 km/h. J'ai tout de suite changé les pneus.