ENERGYE3B1 évaluations pneu
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Test évaluation de pneus d'été
Avis des clients ENERGYE3B1
|
Adhérence sur route sèche Freinage sur route sèche Adhérence sur chaussée humide Freinage sur chaussée humide Adhérence sur neige |
Confort de conduite Confort sonore dans l’habitacle Usure du pneu Consommation de carburant |
Moyenne de 54 essais réalisés
Ø 1 556 415 km driven
| 24.12.2011 de | Note 5 |
| (5 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
165 / 65 R13 T
RENAULT SUPER5
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
165 / 65 R13 T
RENAULT SUPER5
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
| 19.06.2011 de BREANT | Note 3.7 |
| (1 500 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
165 / 70 R13 T
PEUGEOT 206
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
165 / 70 R13 T
PEUGEOT 206
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
| 12.04.2011 de dansaut joseph | Note 3.6 |
| (400 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
145 / 70 R13 T
citroen A X
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
145 / 70 R13 T
citroen A X
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
| 25.02.2011 de | Note 4.2 |
| (34 846 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
155 / 70 R13 T
Renault Twingo 1.2i Pack
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
J’avoue que je m’attendais à un kilométrage supérieur (autour de 50 000km). Cependant, le ripage excessif du train avant pendant le 1er tiers de la vie du pneu à causé une usure prématuré. Les 35 000km sont donc convenable. Pour le prix payé, et en tenant compte de la vitesse d’usure, les performances étaient tout à fait satisfaisante, surtout sur le sec où la voiture est comme sur des railles à vitesse soutenu tout au long de la vie du pneu. Sur le mouillé, pas grand-chose à dire, bonne adhérence, à part qu’arrivé à 1mm des témoins environ, on commence à ressentir un début de perte d’adhérence du train avant si on est un peu trop optimiste. Ce pneu ayant donné entière satisfaction au final, on en a rééquipé le train avant, en espérant atteindre les 50 000km avec le train avant bien réglé.
155 / 70 R13 T
Renault Twingo 1.2i Pack
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
J’avoue que je m’attendais à un kilométrage supérieur (autour de 50 000km). Cependant, le ripage excessif du train avant pendant le 1er tiers de la vie du pneu à causé une usure prématuré. Les 35 000km sont donc convenable. Pour le prix payé, et en tenant compte de la vitesse d’usure, les performances étaient tout à fait satisfaisante, surtout sur le sec où la voiture est comme sur des railles à vitesse soutenu tout au long de la vie du pneu. Sur le mouillé, pas grand-chose à dire, bonne adhérence, à part qu’arrivé à 1mm des témoins environ, on commence à ressentir un début de perte d’adhérence du train avant si on est un peu trop optimiste. Ce pneu ayant donné entière satisfaction au final, on en a rééquipé le train avant, en espérant atteindre les 50 000km avec le train avant bien réglé.