PILOTPRIMACYZP évaluations pneu

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Test évaluation de pneus d'été
Avis des clients PILOTPRIMACYZP
Adhérence sur route sèche Freinage sur route sèche Adhérence sur chaussée humide Freinage sur chaussée humide Adhérence sur neige |
Confort de conduite Confort sonore dans l’habitacle Usure du pneu Consommation de carburant |
Moyenne de 5 essais réalisés
Ø 487 005 km driven
05.02.2012 de TY-COZ | Note 4.85 |
(63 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
205 / 50 R17 ZR
Citroën C4 coupé HDI 110 ch
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
Commentaire:
très bon pneu, excellente longévité en conduite normale (63 000 km avant et arrière. Le seul défaut est son prix (180 euros): la concurrence fait aussi bien pour un prix un peu moins élevé(150 euros), ce qui peut faire la différence quand les quatre pneus sont à changer en même temps. Sinon, je les recommande.
205 / 50 R17 ZR
Citroën C4 coupé HDI 110 ch
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
Commentaire:
très bon pneu, excellente longévité en conduite normale (63 000 km avant et arrière. Le seul défaut est son prix (180 euros): la concurrence fait aussi bien pour un prix un peu moins élevé(150 euros), ce qui peut faire la différence quand les quatre pneus sont à changer en même temps. Sinon, je les recommande.
21.01.2010 de menduni | Note 4.59 |
(6 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
205 / 55 R16 V
BMW 318 CONFORT
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Après avoir roulé ces 6000km j' ai revendu ma voiture mais j'ai été très satisfait de la tenue de route et satisffait également du garage qui à bien voulu monter ces pneus( il faut être qualifié et surtout avoir le matériel adéquat)
205 / 55 R16 V
BMW 318 CONFORT
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Après avoir roulé ces 6000km j' ai revendu ma voiture mais j'ai été très satisfait de la tenue de route et satisffait également du garage qui à bien voulu monter ces pneus( il faut être qualifié et surtout avoir le matériel adéquat)
17.08.2009 de | Note 2.98 |
(5 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
/ 0
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
/ 0
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
21.09.2008 de Marc D. | Note 3.23 |
(25 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
215 / 55 R16 ZR
Mercedes E280 W210
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Le confort procuré par ces pneus est plutôt bon et ce, malgré un niveau sonore tout juste correct. La tenue de route est convenable mais les pneus crissent au moindre virage légèrement serré pris à vive allure. Le plus gros avantage de ces pneus est leur très bonne endurance : après 25.000km sur tout type de route, l'usure est faible (inférieure à 50%) et régulière (malgré la tendance naturelle de la Classe E W210 à déformer ses pneus en escalier).
215 / 55 R16 ZR
Mercedes E280 W210
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Le confort procuré par ces pneus est plutôt bon et ce, malgré un niveau sonore tout juste correct. La tenue de route est convenable mais les pneus crissent au moindre virage légèrement serré pris à vive allure. Le plus gros avantage de ces pneus est leur très bonne endurance : après 25.000km sur tout type de route, l'usure est faible (inférieure à 50%) et régulière (malgré la tendance naturelle de la Classe E W210 à déformer ses pneus en escalier).