405 évaluations pneu
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Test évaluation de pneus d'été
Avis des clients 405
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Adhérence sur route sèche Freinage sur route sèche Adhérence sur chaussée humide Freinage sur chaussée humide Adhérence sur neige |
Confort de conduite Confort sonore dans l’habitacle Usure du pneu Consommation de carburant |
Moyenne de 2 essais réalisés
Ø 62 176 km driven
| 04.03.2017 de sébastien | Note 2.35 |
| (5 500 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
185 / 60 R15 V
CITROËN c3
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably not
Commentaire:
des problèmes avec ce pneu, roues bloquées au freinage alors que j'ai l'abs., perte de pression rapide, recommande pas.
185 / 60 R15 V
CITROËN c3
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably not
Commentaire:
des problèmes avec ce pneu, roues bloquées au freinage alors que j'ai l'abs., perte de pression rapide, recommande pas.
| 22.12.2007 de | Note 3.07 |
| (5 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
225 / 60 R15 V
BMW 525TDS
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
Commentaire:
Bon rapport qualité/prix de ce pneu. Il n'est pas excellent mais son comportement sur le sec ou le mouillé reste correct et parfois meilleur que des pneus plus chers. Il est assez prévenant et la voiture est facile à conduire si on adopte un rythme normal. Globalement ce n'est pas une mauvaise affaire !
225 / 60 R15 V
BMW 525TDS
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
Commentaire:
Bon rapport qualité/prix de ce pneu. Il n'est pas excellent mais son comportement sur le sec ou le mouillé reste correct et parfois meilleur que des pneus plus chers. Il est assez prévenant et la voiture est facile à conduire si on adopte un rythme normal. Globalement ce n'est pas une mauvaise affaire !