WRG2RunFlat évaluations pneu
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Vers les catégories du magasin
Pneus 4x4 / SUV
Avis des clients WRG2RunFlat
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Adhérence sur route sèche Freinage sur route sèche Adhérence sur chaussée humide Freinage sur chaussée humide Adhérence sur neige |
Confort de conduite Confort sonore dans l’habitacle Usure du pneu Consommation de carburant N/A |
Moyenne de 4 essais réalisés
Ø 560 001 km driven
| 14.06.2015 de du castel | Note 4.22 |
| (6 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
225 / 45 R17
bmw 330
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
225 / 45 R17
bmw 330
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
| 21.04.2012 de | Note 3.9 |
| (30 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
225 / 50 R17 V
seat freetrack tdi 170
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
Commentaire:
Très bon produit. A l'aise partout, permet de garder un train à l'arrière toute l'année. TRès bon grip sur la neige, grosse epaisseur de gomme, sculptures et lamelles nombreuses et efficaces. En plus une longévité appréciable. Bref très interressants pour un SUV ou 4x4. Le monteur n'a pas semblé galérer pour la monte (runflat=flans très rigides). Pas eu de crevaison donc pas testé dégonflé. Je le remplacerai sans dout par le nouveau Nokian WR A3 qui semble à peu près équivalent mais un peu moins typé neige, donc sans doute encore plus polyvalent et performant sur le sec ou la pluie.
225 / 50 R17 V
seat freetrack tdi 170
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
Commentaire:
Très bon produit. A l'aise partout, permet de garder un train à l'arrière toute l'année. TRès bon grip sur la neige, grosse epaisseur de gomme, sculptures et lamelles nombreuses et efficaces. En plus une longévité appréciable. Bref très interressants pour un SUV ou 4x4. Le monteur n'a pas semblé galérer pour la monte (runflat=flans très rigides). Pas eu de crevaison donc pas testé dégonflé. Je le remplacerai sans dout par le nouveau Nokian WR A3 qui semble à peu près équivalent mais un peu moins typé neige, donc sans doute encore plus polyvalent et performant sur le sec ou la pluie.
| 22.05.2011 de | Note 4.5 |
| (10 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
195 / 55 R16 H
BMW 118D
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
195 / 55 R16 H
BMW 118D
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
| 25.05.2010 de | Note 3.7 |
| (15 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
205 / 50 R17 V
BMW 120D
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Très bon grip directionel sur la neige, mais motricité sur neige moyenne.
205 / 50 R17 V
BMW 120D
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Très bon grip directionel sur la neige, mais motricité sur neige moyenne.