ULTRACSESSANTA évaluations pneu
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Pneus 4x4 / SUV
Avis des clients ULTRACSESSANTA
|
Adhérence sur route sèche Freinage sur route sèche Adhérence sur chaussée humide Freinage sur chaussée humide Adhérence sur neige |
Confort de conduite Confort sonore dans l’habitacle Usure du pneu Consommation de carburant |
Moyenne de 216 essais réalisés
Ø 12 939 789 km driven
| 26.11.2009 de | Note 4.63 |
| (8 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
225 / 40 R18
alfa romeo 147
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
225 / 40 R18
alfa romeo 147
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
| 14.11.2009 de | Note 4.45 |
| (10 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
225 / 55 R18 ZR
saab 9-5 aero breack
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
pneu auperformance excellente et au rapport qualité prix exceptionnel, y reviendrait probablement
225 / 55 R18 ZR
saab 9-5 aero breack
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
pneu auperformance excellente et au rapport qualité prix exceptionnel, y reviendrait probablement
| 13.11.2009 de seb | Note 3.15 |
| (20 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
225 / 40 R18 ZR
volkswagen golf gti
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Pneu impressionnant sur route mouillée, très silencieux, par contre usure plutôt rapide.
225 / 40 R18 ZR
volkswagen golf gti
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Pneu impressionnant sur route mouillée, très silencieux, par contre usure plutôt rapide.
| 13.11.2009 de Toph-800 | Note 3.9 |
| (15 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
255 / 40 R17 ZR
BMW 530D Touring
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? No way
Commentaire:
Après le passage au "crible" de ma voiture par mon concessionnaire BMW (équilibrage roues démontées et montées sur véhicule, controle de tous les trains roulants, rotules, direction, etc... jusq'à essais de roues d'autres véhicules avec lesquelles le défaut disparaissait...), la conclusion est: pas de chance, je suis tombé sur des pneus "déformés" à l'origine, donc vibrants entre 70 et 130kmh/h, quid de la responsabilité du monteur à l'origine ou du fabricant ??? En tous cas, malgré la proposition d'échange, j'ai refusé car pas envie de re-payer 4 pneus neufs si le fabricant déclare que ses pneus sont OK, ce qui arrive (de sources pro...) dans 95% des cas où le problème est avéré! Domage car très très bonnes gommes au demeurant, je changerai de marque et de site au passage car il ne proposent pas de "garantie domages" comme leurs concurents! Voilà, libéré !
255 / 40 R17 ZR
BMW 530D Touring
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? No way
Commentaire:
Après le passage au "crible" de ma voiture par mon concessionnaire BMW (équilibrage roues démontées et montées sur véhicule, controle de tous les trains roulants, rotules, direction, etc... jusq'à essais de roues d'autres véhicules avec lesquelles le défaut disparaissait...), la conclusion est: pas de chance, je suis tombé sur des pneus "déformés" à l'origine, donc vibrants entre 70 et 130kmh/h, quid de la responsabilité du monteur à l'origine ou du fabricant ??? En tous cas, malgré la proposition d'échange, j'ai refusé car pas envie de re-payer 4 pneus neufs si le fabricant déclare que ses pneus sont OK, ce qui arrive (de sources pro...) dans 95% des cas où le problème est avéré! Domage car très très bonnes gommes au demeurant, je changerai de marque et de site au passage car il ne proposent pas de "garantie domages" comme leurs concurents! Voilà, libéré !