Road5GT évaluations pneu
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Pneus moto
Avis des clients Road5GT
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Adhérence sur route sèche Freinage sur route sèche Adhérence sur chaussée humide Freinage sur chaussée humide Adhérence sur neige |
Confort de conduite Confort sonore dans l’habitacle Usure du pneu Consommation de carburant |
Moyenne de 33 essais réalisés
Ø 1 381 668 km driven
| 08.01.2019 de Alvin | Note 4.42 |
| (2 500 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
120 / 70 ZR17
KAWASAKI Z 1000 SX, ABS
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
Commentaire:
J'ai ce pneu depuis quelques mois, un peu plus de 2500km parcouru avec pour l'instant rien à dire bonne adhérence, usure normale, bon feeling et bon retour d'information. Sur route mouillée : fait le boulot en utilisation normale (conduite souple) , je n'ai pas testé avec beaucoup d'angles dans les virages sur mouillée :)
120 / 70 ZR17
KAWASAKI Z 1000 SX, ABS
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
Commentaire:
J'ai ce pneu depuis quelques mois, un peu plus de 2500km parcouru avec pour l'instant rien à dire bonne adhérence, usure normale, bon feeling et bon retour d'information. Sur route mouillée : fait le boulot en utilisation normale (conduite souple) , je n'ai pas testé avec beaucoup d'angles dans les virages sur mouillée :)
| 19.01.2019 de Olivier | Note 4.55 |
| (1 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
120 / 70 15
HONDA VTR 1000 F Firestorm
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Pour mon niveau de conduite. ... père de famille aimant les balades roulante et non sportive. ... ces pneumatiques me conviennent très bien. Pneumatiques précédent road4.... aucune idée des km mais tip top du début a la fin a part sur la pluie vers la fin ce qui je pense est normal. En espérant renouveler l'expérience voir mieux avec les road5 en tout cas c'est bien parti.
120 / 70 15
HONDA VTR 1000 F Firestorm
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Pour mon niveau de conduite. ... père de famille aimant les balades roulante et non sportive. ... ces pneumatiques me conviennent très bien. Pneumatiques précédent road4.... aucune idée des km mais tip top du début a la fin a part sur la pluie vers la fin ce qui je pense est normal. En espérant renouveler l'expérience voir mieux avec les road5 en tout cas c'est bien parti.
| 11.02.2019 de Velioski | Note 4.7 |
| (9 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
/ 70 15
HONDA NC 750 D Integra
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
/ 70 15
HONDA NC 750 D Integra
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
| 13.02.2019 de PIERROT Patrick | Note 4.9 |
| (14 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
/
HONDA CBF 1000 F, ABS
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Ces nouveaux Road 5 ont gommé tous les défauts de leurs prédécesseurs en particulier la lourdeur à froid et le comportement désuni une fois usés. En outre, ils donnent une confiance absolue qui permet de rentrer n'importe comment dans les courbes avec la certitude qu'ils vont s'adapter à ce qu'on va leur demander comme prendre un angle de malade, freiner ou toute autre manoeuvre nécessaire pour s'en sortir : fabuleux ! Après un aller et retour au Cap Nord depuis Genève, soit 10'000 km, le pneu avant a pu parcourir encore 1'000 km avant d'être changé et l'arrière en est maintenant à 14'000 km sans que cela pose le moindre problème dans sa cohabitation avec le pneu avant pratiquement neuf.
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HONDA CBF 1000 F, ABS
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Ces nouveaux Road 5 ont gommé tous les défauts de leurs prédécesseurs en particulier la lourdeur à froid et le comportement désuni une fois usés. En outre, ils donnent une confiance absolue qui permet de rentrer n'importe comment dans les courbes avec la certitude qu'ils vont s'adapter à ce qu'on va leur demander comme prendre un angle de malade, freiner ou toute autre manoeuvre nécessaire pour s'en sortir : fabuleux ! Après un aller et retour au Cap Nord depuis Genève, soit 10'000 km, le pneu avant a pu parcourir encore 1'000 km avant d'être changé et l'arrière en est maintenant à 14'000 km sans que cela pose le moindre problème dans sa cohabitation avec le pneu avant pratiquement neuf.