E07 évaluations pneu


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    Avis des clients E07

    Adhérence sur route sèche

    Freinage sur route sèche

    Adhérence sur chaussée humide

    Freinage sur chaussée humide

    Adhérence sur neige

    Confort de conduite

    Confort sonore dans l’habitacle

    Usure du pneu

    Consommation de carburant

    Moyenne de 9 essais réalisés
    Ø 765 123 km driven


    21.09.2022 de  LeMet Note  3.54
    (10 000 km driven)
    • Adhérence sur route sèche
    • Freinage sur route sèche
    • Adhérence sur chaussée humide
    • Freinage sur chaussée humide
    • Adhérence sur neige
    • Confort de conduite
    • Confort sonore dans l’habitacle
    • Usure du pneu
    • Consommation de carburant  N/A
    Taille pneu et marque véhicule
    / N
    BMW R 1200 GS
    Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely

    22.02.2022 de  Moureton Note  4.33
    (500 km driven)
    • Adhérence sur route sèche
    • Freinage sur route sèche
    • Adhérence sur chaussée humide
    • Freinage sur chaussée humide
    • Adhérence sur neige
    • Confort de conduite
    • Confort sonore dans l’habitacle
    • Usure du pneu
    • Consommation de carburant
    Taille pneu et marque véhicule
    120 / 90 21
    ROYAL ENFIELD Himalayan
    Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely

    07.04.2021 de  Witschi Note  4.55
    (1 000 km driven)
    • Adhérence sur route sèche
    • Freinage sur route sèche
    • Adhérence sur chaussée humide
    • Freinage sur chaussée humide
    • Adhérence sur neige
    • Confort de conduite
    • Confort sonore dans l’habitacle
    • Usure du pneu
    • Consommation de carburant
    Taille pneu et marque véhicule
    150 / 70 17 T
    TRIUMPH Tiger 800 XC, ABS
    Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
    Commentaire:
    Très bon pneu, pris en compromis après des Mitas E-09 (très bons aussi), qui sont trop tout-terrain pour bien rouler sur route. Les E-07 sont M+S donc je roule toute l'année avec, dans le Jura. C'est pour moi le meilleur dosage pour profiter de mon trail 800 sur routes de campagne mouillées voire légèrement enneigées+tout terrain sur du sec+autoroute pour les weekends et les vacances. Bien moins bruyants que des pneus à tétines et s'usent moins vite. Ils zippent sur terre grasse et gazon mouillé, mais ils sont hyper progressifs donc si vous savez gérer votre bécane ils ne sont pas casse-gueule.

    07.04.2021 de  Witschi Note  4.55
    (1 000 km driven)
    • Adhérence sur route sèche
    • Freinage sur route sèche
    • Adhérence sur chaussée humide
    • Freinage sur chaussée humide
    • Adhérence sur neige
    • Confort de conduite
    • Confort sonore dans l’habitacle
    • Usure du pneu
    • Consommation de carburant
    Taille pneu et marque véhicule
    / 90 21 T
    TRIUMPH Tiger 800 XC, ABS
    Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
    Commentaire:
    Très bon pneu, pris en compromis après des Mitas E-09 (très bons aussi mais trop tout-terrain pour bien rouler sur route). Les E-07 sont M+S donc je roule toute l'année avec, dans le Jura. C'est pour moi le meilleur dosage pour profiter de mon trail 800 sans changer de pneus sur routes de campagne mouillées voire légèrement enneigées+tout terrain sur du sec+autoroute pour les weekends et les vacances. Bien moins bruyants que des pneus à tétines et s'usent moins vite. Ils zippent sur terre grasse et gazon mouillé, mais ils sont hyper progressifs donc si vous savez gérer votre bécane ils ne sont pas casse-gueule.

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