PILOTPOWER évaluations pneu


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    Avis des clients PILOTPOWER

    Adhérence sur route sèche

    Freinage sur route sèche

    Adhérence sur chaussée humide

    Freinage sur chaussée humide

    Adhérence sur neige

    Confort de conduite

    Confort sonore dans l’habitacle

    Usure du pneu

    Consommation de carburant

    Moyenne de 56 essais réalisés
    Ø 6 236 332 km driven


    09.11.2013 de  Note  2.88
    (5 000 km driven)
    • Adhérence sur route sèche
    • Freinage sur route sèche
    • Adhérence sur chaussée humide
    • Freinage sur chaussée humide
    • Adhérence sur neige
    • Confort de conduite
    • Confort sonore dans l’habitacle
    • Usure du pneu
    • Consommation de carburant  N/A
    Taille pneu et marque véhicule
    160 / 60 17
    kawasazi er6n
    Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely

    16.10.2013 de  Johann Note  3.8
    (5 000 km driven)
    • Adhérence sur route sèche
    • Freinage sur route sèche
    • Adhérence sur chaussée humide
    • Freinage sur chaussée humide
    • Adhérence sur neige
    • Confort de conduite
    • Confort sonore dans l’habitacle
    • Usure du pneu
    • Consommation de carburant  N/A
    Taille pneu et marque véhicule
    190 / 50 17 ZR
    Suzuki Hayabusa 1300 gsxr
    Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
    Commentaire:
    Très bon pneu,parfait pour ma moto en mono-gomme!! Bi et tri-gomme non adapté, s'usent trop vite sur les flans (couple du 1300...)

    20.05.2013 de  Note  4.1
    (2 500 km driven)
    • Adhérence sur route sèche
    • Freinage sur route sèche
    • Adhérence sur chaussée humide
    • Freinage sur chaussée humide
    • Adhérence sur neige
    • Confort de conduite
    • Confort sonore dans l’habitacle
    • Usure du pneu
    • Consommation de carburant  N/A
    Taille pneu et marque véhicule
    120 / 70 17
    suzuki 1000tls
    Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
    Commentaire:
    Pneu ancien, du coup abordable sans failles sur le sec, avec un bon profil pour les motos un brin réactives de l'avant, à défaut d'être bon sur le mouillé, ils sont prévenant, une conduite coulée leur convient dans ces conditions, le décrochage étant assez rapide si l'on met du gaz. A savoir qu'ils faut respecter un certain temps de chauffe avant qu'ils crochent bien. Un bon rapport qualité/prix.

    21.02.2013 de  fabdub74 Note  3.65
    (6 500 km driven)
    • Adhérence sur route sèche
    • Freinage sur route sèche
    • Adhérence sur chaussée humide
    • Freinage sur chaussée humide
    • Adhérence sur neige
    • Confort de conduite
    • Confort sonore dans l’habitacle
    • Usure du pneu
    • Consommation de carburant  N/A
    Taille pneu et marque véhicule
    190 / 50 17
    suzuki TL1000S
    Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
    Commentaire:
    Un pneu en fin de carrière, donc placé en prix. Très bon sur le sec à tout point de vue, il met vraiment en confiance (enroulé rapide sur route). Attention toute fois, il faut qu'il soit chaud pour fonctionner, gaffe l'hiver où il monte moins bien en température. Sur le mouillé, à défaut d'être bon, il est correcte en usage normal, s'il fait froid et que la route est mouillé..prudence.

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