P2500Euro évaluations pneu

Nous avons rassemblé les évaluations pneu depuis 1999 - nous avons plus de 400 000 résultats de tests et plus de 5 milliards de kilomètres conduits. Trouvez le bon pneu pour vous.
Vers les catégories du magasin
Test évaluation de pneus toutes saisons
Avis des clients P2500Euro
Adhérence sur route sèche Freinage sur route sèche Adhérence sur chaussée humide Freinage sur chaussée humide Adhérence sur neige |
Confort de conduite Confort sonore dans l’habitacle Usure du pneu Consommation de carburant |
Moyenne de 49 essais réalisés
Ø 5 744 124 km driven
11.05.2009 de PUJOL | Note 4.11 |
(30 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
185 / 85 R14
peugeot 405 GRD turbo
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
185 / 85 R14
peugeot 405 GRD turbo
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
13.03.2009 de Michel Steenackers | Note 4.41 |
(30 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
185 / 65 R14 T
BMW 325TDS
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
185 / 65 R14 T
BMW 325TDS
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
27.02.2009 de | Note 3.32 |
(55 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
185 / 65 R14 H
FIAT MAREA 1.6 ELX
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably not
Commentaire:
En seconde monte, je suis plutôt satisfait même si sur le mouillé j'ai tendance à décrocher de l'arrière dans les virages ou en abordant les ronds-point en freinage appuyé. Ma FIAT n'a pas d'ABS ni l'ESP. Par contre je roule presque toujours seul à bord et avec 200 gr de pression de gonflage au dessus des pressions "normales" : je gagne près de 80 kms d'autonomie avec un plein de E95 (830 kms au lieu de 750)
185 / 65 R14 H
FIAT MAREA 1.6 ELX
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably not
Commentaire:
En seconde monte, je suis plutôt satisfait même si sur le mouillé j'ai tendance à décrocher de l'arrière dans les virages ou en abordant les ronds-point en freinage appuyé. Ma FIAT n'a pas d'ABS ni l'ESP. Par contre je roule presque toujours seul à bord et avec 200 gr de pression de gonflage au dessus des pressions "normales" : je gagne près de 80 kms d'autonomie avec un plein de E95 (830 kms au lieu de 750)
11.12.2008 de | Note 3.37 |
(20 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
165 / 65 R14
Peugeot 106
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
C('est la troisième fois que j'achète ce type de pneus : 1x pour ma 205 et 2x pour la 106. J4en suis ravi. L'usure est correcte, la tenue de route sur sec et mouillé très bonne. Idem sur neige, pas besoin de pneus contact. A essayer. Rapport qualité/prix très bon et pourtant je ne suis pas pro-Pirelli.
165 / 65 R14
Peugeot 106
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
C('est la troisième fois que j'achète ce type de pneus : 1x pour ma 205 et 2x pour la 106. J4en suis ravi. L'usure est correcte, la tenue de route sur sec et mouillé très bonne. Idem sur neige, pas besoin de pneus contact. A essayer. Rapport qualité/prix très bon et pourtant je ne suis pas pro-Pirelli.